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  • 汽車后市場迎來新發(fā)展 “大數(shù)據(jù)“運(yùn)用進(jìn)入角色
    發(fā)布日期:2018-10-18  發(fā)布者:會員  PV:1169  字體:
    當(dāng)前,汽車后市場已進(jìn)入成熟發(fā)展階段,對于這個龐大而又復(fù)雜的市場,仍然有很多行業(yè)痛點未能解決。而“大數(shù)據(jù)”作為時下最時髦的詞匯,開始向該行業(yè)滲透輻射,其釋放出的巨大價值吸引著諸多汽車后市場從業(yè)者的目光。


    曾有相關(guān)行業(yè)人士分析,在未來10年中,汽車產(chǎn)業(yè)將會真正進(jìn)入大數(shù)據(jù)時代,首先是汽車本身的全面數(shù)據(jù)化智能化,再者在汽車營銷層面,特別是車主的行為數(shù)據(jù)化最為被車企看重。其他包括所有的駕駛操作及其每天的行為習(xí)慣,甚至于座椅的使用習(xí)慣都會形成相應(yīng)的數(shù)據(jù),還有就是以車為中心的數(shù)據(jù)化,零部件、車況、維修保養(yǎng)、交通、地理位置等信息都會形成龐大的數(shù)據(jù)被挖掘應(yīng)用而產(chǎn)生價值。 

    其次是汽車數(shù)據(jù)資產(chǎn)化,大數(shù)據(jù)可以創(chuàng)造巨大的價值,大數(shù)據(jù)將成為車企和車商的有效資產(chǎn),于是這些數(shù)據(jù)將同其他資產(chǎn)一樣為車企和車商們帶來收益而變成他們的資產(chǎn)被應(yīng)用創(chuàng)造更多的價值。 

    基于大數(shù)據(jù)基礎(chǔ),與汽車相關(guān)的整條產(chǎn)業(yè)鏈上的維修、保養(yǎng)等各環(huán)節(jié)企業(yè)都能更專注與自己所在的行業(yè),所需要的相關(guān)數(shù)據(jù)只要與專門做數(shù)據(jù)的商家對接即可,這樣整個行業(yè)就都做輕了。汽車后市場的競合時代也就由此開始,大數(shù)據(jù)行業(yè)則在整個行業(yè)都處于重要的位置。 


    移動互聯(lián)網(wǎng)時代,汽車后市場產(chǎn)業(yè)的升級轉(zhuǎn)型的最終落腳點在于整個汽車零配件產(chǎn)業(yè)鏈的各類B2B商家。汽車服務(wù)的所有環(huán)節(jié)都無法脫離線下,互聯(lián)網(wǎng)能夠改變的是預(yù)約服務(wù)、汽車零部件適配、工時費(fèi)用結(jié)算、網(wǎng)絡(luò)投保等可以在線上操作的服務(wù)項目中的數(shù)據(jù)部分,剩下的保養(yǎng)、維修、換件、美容、洗車、定損等業(yè)務(wù),除了在線預(yù)約環(huán)節(jié),其實際操作的業(yè)務(wù)部分仍舊是通過上門或者定點進(jìn)行操作。 

    當(dāng)前而言,汽車服務(wù)類的眾多企業(yè)正在由重向輕變化,開始由產(chǎn)業(yè)鏈低層向中間層過度,做“服務(wù)汽車服務(wù)商的”服務(wù)商。這一類企業(yè)無論是做平臺的還是做垂直服務(wù)的,在信息化方面都在向“大數(shù)據(jù)”過渡。因為這些企業(yè)發(fā)現(xiàn)汽車后市場服務(wù)中的競爭不在于維修人員的多少,更需要的是對原廠配件、品牌配件、工時、維修信息等數(shù)據(jù)的適配,誰的數(shù)據(jù)最多、最全、最詳細(xì),誰就最有競爭力,這意味著能夠給予全品牌全車型服務(wù)數(shù)據(jù)匹配。 


    2017年,易觀聯(lián)合途虎養(yǎng)車發(fā)布了《中國汽車后市場養(yǎng)車大數(shù)據(jù)專題分析》,從互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車市場的發(fā)展背景、用戶畫像和市場大數(shù)據(jù)等方面進(jìn)行了深入分析。根據(jù)易觀智庫的分析,從移動互聯(lián)網(wǎng)普及度和接受度,以及汽車維修保養(yǎng)需求來看,超一線及一線城市依舊是互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車的重點區(qū)域。其中一線城市由于較大的人口基礎(chǔ)與相對較高的互聯(lián)網(wǎng)化水平,使得其用戶規(guī)模達(dá)到51%。 

    大數(shù)據(jù)能帶給行業(yè)更多的在于企業(yè)對于客戶以及業(yè)務(wù)的管理,這些數(shù)據(jù)具體到汽車后市場,則是對汽車后市場服務(wù)商家在溝通用戶以及商業(yè)營銷的綜合性管理。舉個例子,途虎養(yǎng)車先后與固鉑、勝牌、馬牌等全球知名品牌深度合作,有意打入商品的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)來強(qiáng)化自己在汽車后市場的角色。 

    所以,汽車后市場大數(shù)據(jù)尤其是配件通配數(shù)據(jù),對于當(dāng)前這個領(lǐng)域的企業(yè),尤其是那些電商平臺企業(yè)來說是至關(guān)重要的,利用大數(shù)據(jù)來適配車后服務(wù),是整個行業(yè)在服務(wù)模式的質(zhì)變。
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