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9月12日,長安CS75 PHEV(參數(shù)|詢價(jià))(插電混合動(dòng)力)車型正式上市,新車共推出3款車型,補(bǔ)貼前官方售價(jià)在19.88-22.98萬元之間,補(bǔ)貼后(國補(bǔ)+地補(bǔ))統(tǒng)一價(jià)格為16.58-19.68萬元。新車搭載一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率為349馬力(255千瓦),最大扭矩為605牛·米。該車搭載容量為12.96kWh的電池包,純電模式下續(xù)航可達(dá)60km。
長安CS75 PHEV指導(dǎo)售價(jià) | ||
車型 | 補(bǔ)貼前指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 補(bǔ)貼后售價(jià)(萬元) |
進(jìn)取型 | 19.88 | 16.58 |
精英型 | 21.18 | 17.88 |
領(lǐng)航型 | 22.98 | 19.68 |
此外,CS75 PHEV可享受5000元置換補(bǔ)貼以及2年0利率金融福利,新車還可享受終身免費(fèi)電芯質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、5年免費(fèi)車機(jī)基礎(chǔ)流量、配送220V專用充電器、免費(fèi)充電樁(包括安裝、時(shí)效一年)服務(wù)。
●看了以下幾點(diǎn),新車秒懂:
1、新車搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率為349馬力(255千瓦),最大扭矩為605牛·米。
2、混合動(dòng)力模式下0-100km/h的加速時(shí)間為8.6s, 純電動(dòng)續(xù)航里程(NEDC工況)為60km。
3、新車配備了220V移動(dòng)電站功能,主副駕座椅加熱/通風(fēng)、自適應(yīng)巡航、智能鑰匙遙控泊車、360環(huán)視攝像頭及行車記錄儀等功能。
●新車外觀內(nèi)飾特點(diǎn):燃油版車型基礎(chǔ)上進(jìn)化
長安CS75 PHEV是長安CS75的插電混動(dòng)版車型,外觀造型上基本沒有太大的改變。前臉的改變主要集中在前進(jìn)氣格柵處,由原來的橫拉條紋變成了類似網(wǎng)狀格柵,并加入了藍(lán)色裝飾。前大燈組合內(nèi)部、霧燈區(qū)域、前翼子板以及輪圈等細(xì)節(jié)處同樣使用了藍(lán)色材質(zhì)點(diǎn)綴,以凸顯出新能源車型身份。新車的長寬高分別為4650/1850/1695mm(帶車頂行李架為1705mm),軸距為2700mm,和燃油版一致,輪胎尺寸為225/60 R18。
相比車頭,尾部的造型并沒有太多的新能源元素,插電混動(dòng)車型上慣用的隱藏式排氣管設(shè)計(jì)也沒有出現(xiàn)在CS75 PHEV上,相反還保留了燃油版雙邊共兩出的排氣形式。車尾貫穿式的尾燈提升了車輛的辨識度,內(nèi)部加入LED燈帶使其具有一定的精致感。
新車內(nèi)飾設(shè)計(jì)布局和燃油版高度一致,中控采用仿木紋裝飾提升視覺效果,10.25英寸的全液晶儀表盤和懸浮式中控彩色大屏是整個(gè)內(nèi)飾的亮點(diǎn),中控屏幕下方實(shí)體按鍵改為觸控式操作,增加了一定的科技感。
配置方面,車輛全系標(biāo)配Incall3.0+智能互聯(lián)系統(tǒng)、帶熱泵技術(shù)的雙溫區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、220V移動(dòng)電站功能,高配車型將配備前后排座椅加熱/通風(fēng)、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)剎車、并線輔助、智能鑰匙遙控泊車、360環(huán)視攝像頭及行車記錄儀等功能。
●空間表現(xiàn):后排腿部空間有優(yōu)勢
在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上新車與CS75燃油版基本相同,前排空間表現(xiàn)同級車型中屬于主流水平,后排腿部空間表現(xiàn)亮眼,且座椅靠背角度支持多角度調(diào)節(jié),后排地板較平整,增加了后排乘客的乘坐舒適性。
新車后備廂內(nèi)部平整,可支持4/6放倒,進(jìn)一步擴(kuò)展儲物空間,整體表現(xiàn)不錯(cuò),居家、出游時(shí)放置一些大件物品較實(shí)用。
● 動(dòng)力方面:1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)系統(tǒng)
動(dòng)力方面,CS75 PHEV采用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力(115千瓦)/ 2000~4000rpm,最大扭矩225牛·米/5500rpm,雙電機(jī)最大功率為299馬力(220千瓦),最大扭矩為515牛·米。這套“三擎”系統(tǒng),在混動(dòng)模式下可輸出最大功率為349馬力(255千瓦),最大扭矩為605牛·米。 系統(tǒng)綜合續(xù)航里程可達(dá)800km,平均油耗為1.6L/100km。該車搭載容量為12.96kWh的電池包,純電模式下續(xù)航可達(dá)60km,使用16A的充電槍4.5小時(shí)可充滿,使用10A充電槍6小時(shí)可充滿。
長安配備自主研發(fā)的分軸插電四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng),通過采用P134混動(dòng)構(gòu)架,前軸的發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)和后軸配有兩擋減速器的后橋驅(qū)動(dòng)電機(jī),配合一臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了四驅(qū)功能。該系統(tǒng)提供了普通、泥沙、雪地、山地等四種駕駛模式。來源:汽車時(shí)代網(wǎng)
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