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7月18日，海馬汽車(chē)傾力打造的戰(zhàn)略產(chǎn)品——“8萬(wàn)級(jí)超級(jí)動(dòng)力SUV”二代海馬S5正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)為6.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)元。在主流消費(fèi)群體日漸年輕化的市場(chǎng)浪潮之下，“性?xún)r(jià)比”不是唯一的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)性、新潮、時(shí)尚的外觀內(nèi)飾和強(qiáng)勁動(dòng)力成為購(gòu)車(chē)的首選標(biāo)準(zhǔn)，二代海馬S5“強(qiáng)健、運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚、性感”的設(shè)計(jì)理念充分滿(mǎn)足當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)顏值的訴求，同時(shí)針對(duì)上市后三個(gè)月內(nèi)購(gòu)買(mǎi)海馬全新S5的消費(fèi)者，官方推出了終身質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、24期0利率三項(xiàng)優(yōu)惠政策，可謂是誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。

外觀方面，二代海馬S5運(yùn)用了全新海馬家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，使得整車(chē)更加年輕和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。鷹隼式海馬標(biāo)志與北歐極光式前臉完美融合，與極光式LED日間行車(chē)燈、大尺寸六邊形星耀格柵相得益彰。

二代海馬S5車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4418mm/1823mm/1630mm，軸距為2630mm。盡管與老款相比長(zhǎng)度略微加長(zhǎng)，但軸距是相同的，因此會(huì)延續(xù)老款的內(nèi)部駕乘空間表現(xiàn)。而外觀配置上，新車(chē)全系全系標(biāo)配LED尾燈組、車(chē)頂行李架、鯊魚(yú)鰭天線、LED高位剎車(chē)燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、車(chē)身同色門(mén)把手等。除此之外，全景觀星天窗面積達(dá)1.139㎡，一體式貼頂行李架等裝置也在提升整車(chē)造型質(zhì)感的同時(shí)，為消費(fèi)者提供更加豐富的SUV出行樂(lè)趣。

車(chē)身側(cè)面為動(dòng)感的雙腰線設(shè)計(jì)，并換上了重新設(shè)計(jì)的雙五輻鏤空式鋁合金輪轂；車(chē)尾的造型更富有立體層次感，其中L型尾燈組和有型的裝飾線條相得益彰，底部還采用了雙邊共兩出的排氣筒來(lái)提升運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面，二代海馬S5采用了T型中控臺(tái)設(shè)計(jì)，更加平直寬闊，很有力量感，與強(qiáng)勁動(dòng)力搭配更有駕駛激情。中控臺(tái)表面采用大面積軟性物質(zhì)覆蓋，下方采用金屬拉絲風(fēng)格的裝飾面板。

二代海馬S5采用了賽車(chē)盤(pán)設(shè)計(jì)，盤(pán)內(nèi)側(cè)設(shè)置凹凸位，握持更穩(wěn)，配合了真皮材質(zhì)手感更佳，直徑也小型化，操控更精準(zhǔn)。

除入門(mén)版車(chē)型外，二代海馬S5還配有7英寸液晶儀表和10英寸中控液晶屏，頂配車(chē)型更是可選裝moofun移動(dòng)互聯(lián)人車(chē)生態(tài)系統(tǒng)和智慧語(yǔ)音交互系統(tǒng)。而其他配置方面，全系標(biāo)配了后排座椅4/6折疊、遮陽(yáng)板化妝鏡、禮儀燈、倒車(chē)?yán)走_(dá)、灰塵過(guò)濾器、ABS+EBD、BAS剎車(chē)輔助系統(tǒng)、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、后門(mén)兒童安全鎖、車(chē)門(mén)未關(guān)報(bào)警、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、限速提醒、前排雙安全氣囊等。

二代海馬S5結(jié)合客戶(hù)反饋，全新設(shè)計(jì)了座椅，更符合人體工程學(xué)原理。真皮座椅采用雙色拼接，更顯年輕時(shí)尚的氣息，座椅的包裹性極佳、支撐性更好，即使長(zhǎng)途行駛也不會(huì)感到疲憊。座椅表面打孔處理，透氣性好，主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié)+副駕駛4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅調(diào)節(jié)更方便。前排座椅還有加熱功能，冬季乘坐更舒適。

動(dòng)力方面，二代海馬S5搭載1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT三種動(dòng)力總成，全面滿(mǎn)足消費(fèi)者多元需求。隨后還會(huì)在年底時(shí)推出1.6TGDI版的車(chē)型，這款1.6TGDI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩分別為136kW和280Nm，并僅與6AT相匹配。

在現(xiàn)有的三款發(fā)動(dòng)機(jī)中，1.5T+CVT動(dòng)力總成車(chē)型更是強(qiáng)動(dòng)力擁躉的不二之選。1.5T強(qiáng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力163Ps，最大功率120KW，峰值扭矩223N·m。采用可變氣門(mén)正時(shí)（VVT）、可變進(jìn)氣歧管、小慣量渦輪等成熟技術(shù)，并配備博世新一代電子節(jié)氣門(mén)體，進(jìn)一步降低油耗，既能滿(mǎn)足消費(fèi)者縱情馳騁的需求，又能最大程度保障經(jīng)濟(jì)性。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)良好，雖然不能帶來(lái)充滿(mǎn)激情的駕駛體驗(yàn)，但是對(duì)城市駕駛的靈便性要求還是能夠滿(mǎn)足的。發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪介入并不明顯，加上CVT變速箱的平順動(dòng)力輸出，整個(gè)加速超車(chē)的過(guò)程可謂波瀾不驚。而在巡航方面，CVT變速箱卻帶來(lái)了不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，80km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速1600rpm，100km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速1900rpm。

第二代海馬S5的底盤(pán)調(diào)校依舊是偏軟的，緊致感是有的，在經(jīng)過(guò)較大的坑洼路面時(shí)能夠展現(xiàn)出來(lái)，懸掛不會(huì)有過(guò)多的彈跳晃動(dòng)。不過(guò)在較高速度通過(guò)細(xì)碎路面時(shí)，傳入車(chē)內(nèi)的路感還是有些豐富了。對(duì)于轉(zhuǎn)向和NVH的表現(xiàn)，可以說(shuō)第二代海馬S5在十萬(wàn)以?xún)?nèi)SUV中算是做的很出色的了，例如轉(zhuǎn)向的手感，真實(shí)度要比主打十萬(wàn)內(nèi)的很多自主品牌做的更到位。新車(chē)的剎車(chē)腳感有些出乎意料的線性，在擁擠的城市道路中確實(shí)很好控制。

小結(jié)：“更潮外觀 更燃動(dòng)力”，毫無(wú)疑問(wèn)，二代海馬S5年輕張揚(yáng)的外觀、領(lǐng)先同級(jí)的超級(jí)動(dòng)力都將成為吸引年輕消費(fèi)者的最佳利器。6.98萬(wàn)-10.98萬(wàn)元的驚喜價(jià)格，加上前三個(gè)月購(gòu)車(chē)專(zhuān)享“終身質(zhì)保、終身免費(fèi)救援、24期0息”的三重客戶(hù)利益，相信能讓這款“8萬(wàn)級(jí)超級(jí)動(dòng)力SUV”成為緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中的明星產(chǎn)品，讓我們拭目以待。

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