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根據(jù)中汽協(xié)近日發(fā)布的數(shù)據(jù),新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬輛和41.2萬輛,同比增長94.9%和111.6%,上半年表現(xiàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于前幾年。1-6月間,我國新能源乘用車共銷售35.5萬輛,同比增長70%;新能源商用車共銷售5.8萬輛,同比下滑29.9%。其中,在1-6月的新能源汽車銷量構(gòu)成中,新能源乘用車方面,純電動(dòng)乘用車占據(jù)一半以上銷量,占比63%;插電式混合動(dòng)力乘用車增長迅猛,占比23%。新能源商用車方面,純電動(dòng)商用車占比13%;插電式混合動(dòng)力商用車占比最少,只占1%的份額。
面對(duì)上半年累計(jì)銷售不足50萬輛的成績,中汽協(xié)表示:按照往年的正常規(guī)律而言,車市的“淡季”往往處于上半年,但對(duì)于新能源汽車市場,由于目前正處于政策切換的狀態(tài),該細(xì)分市場出現(xiàn)了反常規(guī)的情況,盡管上半年累計(jì)銷量不足50萬輛,但根據(jù)預(yù)測,真正發(fā)力的節(jié)點(diǎn)還是會(huì)出現(xiàn)在下半年,因此,新能源汽車年底完成百萬輛預(yù)期銷量是沒有問題的。
縱觀上半年的整體銷量,3月份,新能源汽車市場出現(xiàn)了暴增,單月銷量67,778輛,環(huán)比增長96.9%,同比增長117.4%,暴增原因可能與市場需求有關(guān),以北京市場為例,去年指標(biāo)在年初4月份的時(shí)候發(fā)放完畢,去年4月份出現(xiàn)了一波搶購高潮,隨后銷量有所放緩。而今年2月份時(shí)同樣將本年度所有的新能源指標(biāo)一次性發(fā)放完畢,中標(biāo)消費(fèi)者開始選購車輛。另外也與多廠商推出新產(chǎn)品,為消費(fèi)者提供了更多選擇,也有一定關(guān)系。
4、5月份新能源汽車銷量依舊保持良好的增漲趨勢,但到6月份,單月銷量環(huán)比下滑17.5%。6月銷量呈現(xiàn)下滑趨勢屬于意料之中,這和新能源汽車補(bǔ)貼新政的過渡切換有著一定的關(guān)系。由于補(bǔ)貼政策從6月12日開始執(zhí)行新的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和額度,因此,6月份的數(shù)據(jù)能直觀反應(yīng)補(bǔ)貼變化后的市場情況,當(dāng)月新能源汽車銷量和產(chǎn)量分別為8.4萬輛和8.6萬輛,比上年同期分別增長31.7%和42.9%。具體到各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域,插電式混動(dòng)乘用車月銷超過2萬輛,環(huán)比增長16.4%,同比增長125.8%,當(dāng)其他領(lǐng)域無一例外出現(xiàn)月度下滑時(shí),呈現(xiàn)逆勢增長態(tài)勢。其中插電式混合動(dòng)力商用車下滑最為嚴(yán)重,環(huán)比下降77.8%,同比下降68.2%,同比累計(jì)下降0.9%。
中汽協(xié)會(huì)秘書長助理許海東表示,今年上半年新能源汽車產(chǎn)銷情況遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于往年同期,預(yù)計(jì)下半年仍會(huì)保持較好的發(fā)展態(tài)勢,維持之前預(yù)判,全年產(chǎn)銷規(guī)模超100萬輛。
來源 蓋世汽車 張敏
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