2017年,我國摩托車工業(yè)產(chǎn)銷結(jié)束連續(xù)5年下滑的走勢(shì),取得了小幅增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,2017年摩托車產(chǎn)銷量分別為1714.57萬輛和1713.49萬輛,比上年增長1.93%和1.99%。其中,二輪車產(chǎn)銷1509.36萬輛和1508.72萬輛,比上年均增長2.44%;三輪車產(chǎn)銷205.22萬輛和204.76萬輛,比上年下降1.64%和1.2%。從國內(nèi)外市場(chǎng)情況看,國內(nèi)市場(chǎng)銷售摩托車962.4萬輛,比上年下降2.46%,出口摩托車751.09萬輛,比上年增長8.33%。
2017年摩托車市場(chǎng)增長的原因:一方面在于出口的恢復(fù)性增長。受世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢影響,我國摩托車主要出口亞非拉地區(qū),經(jīng)濟(jì)波動(dòng)明顯。自2013年起,我國摩托車出口已經(jīng)連續(xù)三年下滑,累計(jì)降幅達(dá)20%以上。目前,出口占我國摩托車總銷量的40%以上,在國內(nèi)摩托車市場(chǎng)趨于飽和的情況下,出口的增長往往決定著摩托車工業(yè)的整體走勢(shì)。另一方面,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好,行業(yè)內(nèi)骨干企業(yè),加大研發(fā)和市場(chǎng)推廣的投入,使國內(nèi)摩托車市場(chǎng)也趨于穩(wěn)定,也是2017年摩托車工業(yè)能夠止跌回升的重要原因。
2017年我國摩托車工業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)有如下幾個(gè)方面:
150ml及以上排量摩托車成為增長主動(dòng)力
125ml摩托車仍是產(chǎn)銷第一大車型,但產(chǎn)銷已經(jīng)趨于平穩(wěn)。2017年產(chǎn)銷607.37萬輛和609.77萬輛,產(chǎn)量同比下降0.05%,銷量同比增長0.2%。12月份產(chǎn)銷55.8萬輛和53.25萬輛,環(huán)比增長2.72%和1.36%,同比下降6.93%和11.64%。
150ml和250ml摩托車產(chǎn)銷量已形成一定規(guī)模,近幾年一直保持穩(wěn)定增長,成為推動(dòng)行業(yè)增長的主動(dòng)力。2017年150ml摩托車產(chǎn)銷362.02萬輛和363.85萬輛,同比增長8.48%和8.68%,占摩托車總產(chǎn)量的21.11%,對(duì)行業(yè)增長貢獻(xiàn)率為86.83%。12月產(chǎn)銷33.83萬輛和34.48萬輛,產(chǎn)量環(huán)比下降3.34%,銷量環(huán)比增長1.04%,同比增長13.24%和11.4%。
2017年250ml摩托車產(chǎn)銷94.14萬輛和92.79萬輛,同比增長14.71%和16.12%,占摩托車總產(chǎn)量的5.49%,對(duì)行業(yè)增長貢獻(xiàn)率為38.5%。12月產(chǎn)銷7.72萬輛和7.57萬輛,產(chǎn)銷環(huán)比增長8.85%和13.48%,同比增長4.41%和3%。
110ml摩托車產(chǎn)銷處于下滑的趨勢(shì),2017年略有回升。2017年產(chǎn)銷257.91萬輛和253.8萬輛,產(chǎn)量同比增長1.43%,銷量同比下降0.94%,占摩托車總產(chǎn)量的15.04%。12月產(chǎn)銷25.88萬輛和24.21萬輛,環(huán)比增長13.76%和12.48%,同比增長83.62%和0.77%。
50ml摩托車產(chǎn)銷降幅較大,2017年產(chǎn)銷70.62萬輛和71.47萬輛,同比下降4.05%和2.76%,占摩托車總產(chǎn)量4.12%。12月產(chǎn)銷4.86萬輛和4.81萬輛,環(huán)比增長11.28%和11.34%,同比下降22.54%和18.07%。
250ml以上大排量摩托車是近年來增長的亮點(diǎn)。2017年,400ml系列產(chǎn)品銷售6.65萬輛,增長84.56%;750ml系列產(chǎn)品銷售2.67萬輛,增長1.5倍,兩品種對(duì)行業(yè)增長的貢獻(xiàn)率為13.91%。
跨騎車、踏板車增長,彎梁車下降
2017年,二輪車三大品種車型跨騎車、踏板車出現(xiàn)恢復(fù)性增長,彎梁車仍處于下降趨勢(shì)??珧T車產(chǎn)銷886.8萬輛和884.29萬輛,同比增長3.36%和3.18%。彎梁車產(chǎn)銷262.56萬輛和261.34萬輛,同比下降0.26%和1.78%。踏板車產(chǎn)銷360萬輛和363.09萬輛,同比增長2.2%和3.84%。
2017年12月,跨騎車產(chǎn)銷80.51萬輛和79.54萬輛,環(huán)比增長3.02%和4.85%,產(chǎn)量同比增長3.02%,銷量同比下降0.73%。彎梁車產(chǎn)銷22.92萬輛和21.09萬輛,產(chǎn)量環(huán)比增長2.01%,銷量環(huán)比下降3.33%,同比下降0.26%和1.78%。踏板車產(chǎn)銷34.96萬輛和34.2萬輛,環(huán)比增長4.5%和9.24%,同比下降2.19%和7.49%。
大長江領(lǐng)跑行業(yè) 產(chǎn)銷增長達(dá)到25%
2017年是我國摩托車工業(yè)出現(xiàn)恢復(fù)性增長,行業(yè)多數(shù)企業(yè)都取得較好的業(yè)績。產(chǎn)銷前十名企業(yè)中,9名出現(xiàn)增長。增幅最大是行業(yè)龍頭企業(yè)江門市大長江集團(tuán),產(chǎn)銷增長達(dá)到25%左右。其次是錢江集團(tuán),全年增長接近20%。由于2017年出口形勢(shì)較好,隆鑫、銀翔等出口居主導(dǎo)的企業(yè)也增長較為明顯。
250ml及以上大排量品種同比增速更為明顯
2017年,在五大類二輪摩托車品種中,125系列 (110ml<排量≤125ml)出口量和金額占比繼續(xù)保持第一,共出口260.21萬輛,同比增長1.60%;出口金額13.50億美元,同比增長2.05%。250系列 (150ml<排量≤250ml)出口增速比上年明顯提升,共出口57.91萬輛,同比增長18.39%,增速比上年提升12.63個(gè)百分點(diǎn);出口金額4.55億美元,同比增長24.04%,增速比上年提升20.60個(gè)百分點(diǎn)。150系列(125ml<排量≤150ml)和50系列 (排量≤50ml)出口表現(xiàn)也較為出色,均結(jié)束上年下降,呈一定增長。其中150系列共出口190.73萬輛,同比增長15.42%;出口金額9.83億美元,同比增長11.05%。50系列共出口39.23萬輛,同比增長14.89%;出口金額2.16億美元,同比增長5.78%。110系列 (100ml<排量≤110ml)出口量小幅增長,出口金額略有下降,共出口128.03萬輛,同比增長1.78%;出口金額5.51億美元,同比下降2.55%。2017年,上述五大系列品種共出口676.12萬輛,占摩托車出口總量的90.02%;出口金額35.55億美元,占摩托車出口總額的87.50%。還值得一提的是,排量>250ml系列出口增速也較為顯著,共出口5.32萬輛,同比增長1.6倍;出口金額0.93億美元,同比增長1.6倍。
在二輪摩托車其他品種中,60系列(60ml<排量≤70ml)呈較快增長,表現(xiàn)也好于上年,其他系列品種出口量呈不同程度下降,其中70系列 (70ml<排量≤80ml)和80系列(80ml<排量≤90ml)降幅更為明顯。
三輪摩托車共出口36.71萬輛,同比增長33.25%;出口金額2.90億美元,同比增長29.22%,與上年相比,均結(jié)束下降。此外,電動(dòng)摩托車所占比重不大,但總體保持了較快增長,共出口0.76萬輛,同比增長41.90%;出口金額0.03億美元,同比增長1.4倍。
成本上升 利潤總額有所下降
2017年,隨著摩托車產(chǎn)銷規(guī)模的擴(kuò)大,行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益主要指標(biāo)也明顯好于上年。但受鋼材等原材料漲價(jià)、人民幣升值以及投資收益減少等原因影響,全行業(yè)利潤總額依然低于上年。據(jù)對(duì)全國90家摩托車生產(chǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益主要指標(biāo)月報(bào)統(tǒng)計(jì),2017年前11個(gè)月,摩托車生產(chǎn)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1001.34億元,同比增長4.14%,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1041.24億元,同比增長6.9%,實(shí)現(xiàn)營業(yè)利潤34.03億元,同比增長2.36%,實(shí)現(xiàn)利潤總額37.75億元,同比下降2.57%。
2017年前11個(gè)月,摩托車生產(chǎn)企業(yè)營業(yè)成本為901.23億元,同比增長7.18%,高于營業(yè)收入增長0.28個(gè)百分點(diǎn);財(cái)務(wù)費(fèi)用為12.19億元,同比增長85.29%,投資收益8.03億元,同比下降7.93%。