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江淮格爾發(fā)牽引車

　　銷量增長源于產(chǎn)品的創(chuàng)新優(yōu)化。江淮格爾發(fā)重卡堅持“整合全球資源造世界車”，充分吸收國內(nèi)外重卡尖端技術，結合中國道路及重卡用戶使用狀況，研發(fā)出囊括牽引、載貨、工程、專用、天然氣五大產(chǎn)品系列車型。目前已具備完整的產(chǎn)品層次架構，充分滿足各種路況和全方位用戶需求。

　　當下重卡市場，法規(guī)變化和用戶訴求讓重卡產(chǎn)品呈現(xiàn)高端化趨勢。江淮格爾發(fā)重卡加強技術創(chuàng)新研究和應用，優(yōu)化整車匹配，降耗增效，在“節(jié)能、環(huán)保、智能化、輕量化”方面也苦下功夫，率先搶占先機。2017年，江淮重卡進一步完善產(chǎn)品型譜，深挖市場潛力，根據(jù)客戶需求進一步推動產(chǎn)品的智能化升級，增強產(chǎn)品的市場競爭力。

　　產(chǎn)品結構更加科學合理、更具競爭力、更符合行業(yè)競爭需要。這是近幾年江淮汽車堅持創(chuàng)新升級，實施精品工程，轉方式、調結構取得的最重要成果，格爾發(fā)K7重卡正是重要成果展現(xiàn)的代表之一。

江淮格爾發(fā)專用車

　　在2017上海車展上，格爾發(fā)K7重卡一經(jīng)出場便頗受矚目。該車經(jīng)過先進的空氣動力學多輪仿真優(yōu)化后，成為擁有國際一流降風阻設計的重卡車型。搭載540馬力發(fā)動機、ZF AMT變速箱、大扭矩的美馳小速比車橋，高速行駛時，發(fā)動機1300轉左右就能達到車速95公里/小時，動力十足。

　　與此同時，江淮格爾發(fā)K7的碰撞、頂壓、后圍擠壓等關鍵性指標，一次性通過了最新ECER29標準，成為國內(nèi)首創(chuàng)。加上諸多在國內(nèi)重卡首次運用的智能化配置，進一步強化了格爾發(fā)K7的高端重卡屬性。

　　江淮重卡的高速增長，讓人們看到自主創(chuàng)新已經(jīng)成為推動江淮汽車不斷前行的強大動力。對每一款產(chǎn)品的精益求精，不斷驅動著新產(chǎn)品和新技術的問世，因而贏得了越來越多消費者的認可和青睞。