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    汽車改裝市場發(fā)展概況

    汽車改裝是指根據(jù)需要，將汽車制造廠家生產(chǎn)的原形車進(jìn)行外部造型、內(nèi)部造型以及機(jī)械性能的改動。其本質(zhì)是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達(dá)到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。

    改裝汽車是特指專用汽車、商用汽車及特種車輛的改裝，其實(shí)質(zhì)上是將固定的裝置裝配在車輪上的改裝車，大致分為運(yùn)輸型和工程型兩大類。汽車改裝的本質(zhì)是試圖將最基本的汽車通過增加、修改或者徹底更換零件，來達(dá)到提高汽車性能、美化汽車外觀的目的。

    改裝汽車與汽車改裝對比表

    資料來源：《前瞻產(chǎn)業(yè)研究院汽車改裝行業(yè)分析報告》

    綜上可以看出，改裝汽車是一個從0到1的原發(fā)性概念，而汽車改裝則是一個從1到2的繼發(fā)性概念，兩者在行業(yè)方向上有著本質(zhì)上的不同。

    盡管我國汽車改裝相關(guān)政策還沒有放開，但并未影響市場需求增加帶來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國汽車改裝產(chǎn)值約為580億元，增長勢頭強(qiáng)勁。

    2002-2014年汽車改裝行業(yè)產(chǎn)值走勢圖(單位：億元)

    資料來源：《前瞻產(chǎn)業(yè)研究院汽車改裝行業(yè)分析報告》

    隨著市場商機(jī)越來越多，車主對汽車改裝的認(rèn)知與參與熱情也越來越高。在龐大的消費(fèi)市場環(huán)境下，汽車改裝業(yè)正成為一項(xiàng)極具市場發(fā)展?jié)摿Φ某柈a(chǎn)業(yè)。預(yù)計到2020年，我國汽車后改裝行業(yè)的市場規(guī)模將會達(dá)到1900億元左右。

   2015-2020年中國汽車改裝市場規(guī)模預(yù)測(單位：億元，%)

    資料來源：《前瞻產(chǎn)業(yè)研究院汽車改裝行業(yè)分析報告》

    汽車改裝市場存在問題

    我國汽車改裝行業(yè)上述現(xiàn)狀及問題的出現(xiàn)，主要?dú)w結(jié)為汽車改裝市場的不成熟。而市場的不成熟又可以分為市場管理的不成熟和市場經(jīng)營的不成熟。

    從行業(yè)宏觀角度分析，我國汽車改裝市場的發(fā)展之所以一直比較“謹(jǐn)慎”，最大因素在于，國內(nèi)對于改裝汽車的認(rèn)證、備案、安全性等方面的規(guī)范與鑒定尚不健全，它主要是以政府部門的管理作為約束，而并非靠高度的市場化來推動整個市場的發(fā)展。然而與之相矛盾的是，我國又是一個擁有龐大汽車消費(fèi)市場的國家，極具購買力的潛在消費(fèi)者又有著較大的需求。

    從汽車改裝行業(yè)的發(fā)展看，由于企業(yè)市場把控力度低，但凡看準(zhǔn)了商機(jī)進(jìn)入的企業(yè)，往往都可以獲得非?？捎^的第一桶金，并且運(yùn)營模式也非常簡單。大部分企業(yè)忽略了在技術(shù)水平、人才培養(yǎng)、品牌塑造等方面的能力。而隨著市場進(jìn)入者的增加，利潤的降低，企業(yè)才開始感覺到了危機(jī)。但由于缺乏核心競爭能力，只能采取價格競爭、降低改裝質(zhì)量等低級手段，導(dǎo)致市場惡性競爭。

    汽車改裝市場發(fā)展趨勢

    近幾年，因汽車改裝而導(dǎo)致的交通安全事故頻發(fā)。而國內(nèi)規(guī)范汽車改裝方面的法律法規(guī)較少，因而法律法規(guī)的出臺是必然的趨勢。從國家的角度而言，交通安全是首要考慮因素，因此汽車改裝將會受到更加嚴(yán)格的管理。

    與法律規(guī)范不同，行業(yè)協(xié)會不僅是為改裝企業(yè)提供溝通、發(fā)展的平臺，同時也為消費(fèi)者提供更多客觀全面的選擇。所以，行業(yè)自律是汽車改裝行業(yè)向前發(fā)展的必然。

    除此外，“終端消費(fèi)模式”將會成為國內(nèi)改裝市場的發(fā)展趨勢，因此汽車改裝品牌應(yīng)針對經(jīng)銷市場終端模式變化應(yīng)對思路，創(chuàng)新行業(yè)商業(yè)運(yùn)營模式。
來源：前瞻網(wǎng)