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中國汽車后市場迅速崛起，那么，在未來十年，在汽修品牌、汽修店格局、汽配走向，將會有哪些變革呢？

    1、汽修連鎖品牌崛起

    一是投資規(guī)模龐大、“永遠(yuǎn)不差錢”的4S店，二是數(shù)量巨大的路邊夫妻店，再者是為數(shù)不多的連鎖汽修企業(yè)，三者構(gòu)成了中國汽修行業(yè)“兩頭大中間小”的企業(yè)形態(tài)格局。但靠資源尋租和技術(shù)信息壟斷形成的格局，早晚會被市場摧枯拉朽般地淘汰，而以低成本運(yùn)行、高品牌服務(wù)為特點(diǎn)的連鎖汽修企業(yè)終將崛起。到2026年，中國一半以上的汽修廠將被納入到連鎖品牌旗下或者被淘汰出局。

    2、4S店集團(tuán)伸向品牌汽修連鎖市場

    4S店在中國的泛濫橫行，是特定的歷史條件和政策造成的，隨著政府反壟斷力度的加強(qiáng)、政策法律的影響、市場機(jī)制的滲透，傳統(tǒng)4S店業(yè)務(wù)將會受影響，例如蘇寧汽車超市、阿里巴巴汽車超市等加入，長遠(yuǎn)來看，終將會改變現(xiàn)有的4S店經(jīng)營模式。但是財(cái)大氣粗的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)也不是吃干飯的，他們必將順應(yīng)大勢，憑借著已有的資源優(yōu)勢、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)優(yōu)勢，爭奪品牌汽修連鎖市場及鞏固銷售市場。

    3、汽車維修保養(yǎng)多種業(yè)態(tài)合理布局

    到2026年，汽車維修保養(yǎng)行業(yè)將形成“以坐落于郊區(qū)的大型綜合汽修中心統(tǒng)領(lǐng)社區(qū)多種業(yè)態(tài)“的1+X業(yè)態(tài)框架。大型事故維修以及高難的大修將在大型綜合汽修中心完成，其業(yè)務(wù)特點(diǎn)是“專業(yè)”；而普通的快修保養(yǎng)將由社區(qū)店承擔(dān)，其服務(wù)特點(diǎn)是"高效”；鈑噴業(yè)務(wù)由于環(huán)保政策等影響，將會集中式承擔(dān)，多家維修企業(yè)共享的方式存在，其業(yè)務(wù)特點(diǎn)是“集中”?？傊?，車主能夠最大程度的享受到人性化的汽車售后服務(wù)。

    4、車主對汽修品牌的訴求加強(qiáng)

    中國車主開始逐漸注重品牌度。他們對品牌的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了價(jià)格或渠道，認(rèn)為品牌產(chǎn)品比非品牌產(chǎn)品更安全、質(zhì)量更高或更為可靠。一方面追求市場化的高性價(jià)比，另一方面追求服務(wù)質(zhì)量的可信賴度，再加上80后90后新生代車主的現(xiàn)代觀念，整個(gè)汽車消費(fèi)群體對汽修企業(yè)的品牌需求越來越強(qiáng)烈。所以，沒有品牌認(rèn)知度和各種認(rèn)證的汽修廠必將大批死掉，被市場淘汰。

    5、汽配商門店與倉庫分離，總供應(yīng)商發(fā)展壯大

    配件供應(yīng)將以門店與倉庫分離，以及規(guī)?；?jīng)營是一個(gè)必然趨勢，所以10年內(nèi)，必然形成以不同車系、不同地域?yàn)榘鎵K的多家大型配件供應(yīng)商割據(jù)局面。過渡時(shí)期以汽配聯(lián)盟的模式存在，未來10年將會逐步整合及合并，多家配件總供應(yīng)商發(fā)展壯大。超越"掌倉寶"瞄準(zhǔn)未來，實(shí)現(xiàn)了門店與倉庫分離的移動辦公，儼然成了多家大型汽配商的好幫手！

    6、移動類產(chǎn)品發(fā)展壯大

    隨著品牌連鎖店的市場版圖越來越大，新生代車主對類似的移動的需求也強(qiáng)烈起來，也能形成一個(gè)評價(jià)文化。這種平臺通過PC端+手機(jī)APP/微信一體的方式實(shí)現(xiàn)，滿足車主對移動的需求。例如，大典微信可使得車主實(shí)時(shí)關(guān)注到車輛的維修進(jìn)程，也可以隨時(shí)隨地對服務(wù)進(jìn)行移動服務(wù)評價(jià)。

    7、實(shí)用智能的汽修管理生產(chǎn)工具終將出現(xiàn)

    未來汽修管理軟件必然要能智能匹配汽修企業(yè)的需要，由汽修車間PC端和多種類型的移動端結(jié)合，維修技師、車間主任、財(cái)務(wù)、客戶等主題分別能用不同的界面和端口。最重要的是軟件平臺基本上是云端儲存，而服務(wù)商靠大數(shù)據(jù)和對特定的端口開放方式來進(jìn)行運(yùn)營，服務(wù)商集中各種資源，必然要走向?qū)嵱玫闹悄艿脑诰€的管理生產(chǎn)工具。