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這里硬質(zhì)塑料就不說了,吐槽最多的就是這樣了,中控臺(tái)摸上去硬邦邦,邊緣有時(shí)候還喇手,不過一般十萬以內(nèi)合資車型很少有在內(nèi)飾材料上下功夫的,多數(shù)都是硬質(zhì)塑料,至于做工如何,一般都得靠企業(yè)的良心,但是,硬質(zhì)塑料跟內(nèi)飾質(zhì)感是沾不上邊的。那么常用的“好感”材料都有哪些呢?
搪塑材質(zhì)
嚴(yán)格的說,搪塑材料其實(shí)也是一種塑料,只不過是PVC和TPU粉末進(jìn)行熔融后,再采用特定模型定型,冷卻后會(huì)形成中空,所以,后期在中空的部位填充上泡沫材質(zhì),因此按壓起來有軟軟的質(zhì)感,因此,搪塑材料也可以被放在“軟性材料”這一欄里,這是一種成本不高但可以快速提升車內(nèi)質(zhì)感的好材料,看上去像硬塑料但卻是軟的,雖然質(zhì)感一般但全面優(yōu)于硬塑料。
鍍鉻材質(zhì)
鍍鉻放在外觀上,可以迅速提升車輛顏值與豪華感,是國人最喜歡的裝飾之一,而放在內(nèi)飾中,鍍鉻材質(zhì)可以用來點(diǎn)綴按鍵、空調(diào)出風(fēng)口、擋把等等細(xì)節(jié)處,讓平庸的內(nèi)飾立馬變得神氣活現(xiàn),給予的質(zhì)感是非常直觀的。而放于內(nèi)飾中,顯然不適合大面積鋪設(shè),這樣會(huì)造成車內(nèi)視線受損。因此,挑地方做些許的點(diǎn)綴成為最常見的做法,藝術(shù)品與工業(yè)品的差距,往往就在這幾個(gè)鍍鉻裝飾上。
碳纖維
碳纖維在以前是只屬于超跑的,是一種含碳量較高,具備非常強(qiáng)的抗拉強(qiáng)度,在強(qiáng)化部件強(qiáng)度與減重這兩方面有著天然優(yōu)勢,是目前運(yùn)動(dòng)、高級(jí)、性能的典型代表。不過,30萬以內(nèi)的家用車就不要多想了,即便看上去有,可能也只是貼紙,畢竟碳纖維材質(zhì)的成本太高。有些車友喜歡自己貼碳纖維貼紙,貼的好,觀感提升,貼的不好,汽配城風(fēng)格。還是那句話,點(diǎn)綴一下就好。
鋼琴烤漆
鋼琴烤漆是通過高溫固化的方法,將不飽和聚酯PE高光漆形成的一層透明固化的漆層,在光澤度遠(yuǎn)強(qiáng)于一般的漆面,所謂鋼琴烤漆,以前是用于家具或者鋼琴上的,如今也被大量應(yīng)用于汽車內(nèi)飾,用于提升車內(nèi)質(zhì)感。但缺點(diǎn)也顯而易見,鋼琴烤漆最好不要覆蓋手經(jīng)??梢杂|摸到的地方,否則會(huì)容易刮花并且極易留下指紋。
實(shí)木或木紋裝飾板
考慮到成本問題,一般家用車使用實(shí)木裝飾的不多,這可是豪華車區(qū)別于普通車的最強(qiáng)殺手锏,即便有人覺得實(shí)木裝飾有些老氣橫秋,但用在豪華車上卻相得益彰。而普通車型上,多采用具有木紋的樹脂材料來代替,不僅紋理可控,增強(qiáng)設(shè)計(jì)感,同時(shí)看上去也非常真實(shí),對于提升內(nèi)飾質(zhì)感也能起到點(diǎn)睛之筆的作用。
說套路也行,說廠商用心也行,總之有了以上幾種材質(zhì)的增持,內(nèi)飾看上去不再那么碌碌無為,毫無生氣。我們對于內(nèi)飾質(zhì)感的需求正在日漸升級(jí),不過限于成本和預(yù)算,有些車型看上去是那么回事但也只是障眼法而已,但有總比沒有強(qiáng),相比烏突突的硬塑料,提升質(zhì)感就靠這幾項(xiàng)了。
來源 騰訊汽車
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