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    • 雅馬哈新品發(fā)布會(huì) 傳遞內(nèi)容不簡單
    發(fā)布日期：2017-09-18 　發(fā)布者：會(huì)員 　PV：1603 　字體：大 中 小
    9月15日，雅馬哈2017年新品發(fā)布會(huì)在重慶正式召開。建設(shè)和雅馬哈股東雙方的領(lǐng)導(dǎo)、經(jīng)銷商代表和新聞媒體齊聚現(xiàn)場，共同見證2017年雅馬哈首款全新車型的正式發(fā)布。
     


     
    雅馬哈新赴任的中國摩托車有限公司總經(jīng)理藤倉昭彥。
     
    活動(dòng)現(xiàn)場，雅馬哈中國總經(jīng)理藤倉昭彥表示。雅馬哈成立至今始終堅(jiān)持“不只是讓摩托車成為生活中的交通工具，更是讓摩托車成為你生活伙伴”為經(jīng)營理念。此次發(fā)布的全新車型正是貫徹這一理念孕育而出的。
     


    隨后在建設(shè)雅馬哈工廠，“福禧125”在雅藤倉昭彥駕駛下正式下線并亮相。
     
    眾所周知，以往雅馬哈將踏板車生產(chǎn)放在株洲。福禧125的下線，意味著重建雅也具備了踏板生產(chǎn)能力。我們從現(xiàn)場獲悉，國四后重建雅將承擔(dān)所有的踏板車生產(chǎn)，這是雅馬哈調(diào)整并重新布局中國市場的重要一步。
     

     
    “福禧125”作為主打年輕用戶市場的新車型，官方售價(jià)為8880元，外觀設(shè)計(jì)上極具時(shí)尚氣息。


     
    動(dòng)感的前臉設(shè)計(jì)搭配犀利的鷹眼式前位燈，給人感覺眼前一亮，富有沖擊感。
     

     
    科技化全液晶儀表盤，行車信息一目了然。
     

     
    車尾上采用短尾設(shè)計(jì)，雖使得整車長度稍顯短小。但使整體展現(xiàn)更為凌厲。
     

     
    動(dòng)力方面，“福禧125”搭載全新創(chuàng)核科技”發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比為11.0:1，最大功率6.1kW / 6500rpm，最大扭矩9.7Nm / 5000rpm。
     

     
    最為令人驚喜的是，官方給出的油耗數(shù)據(jù)為百公里油耗1.4L.
     

                                   
    發(fā)布會(huì)結(jié)束后安排了試駕環(huán)節(jié)。更為詳細(xì)的新車介紹，將由小七在后續(xù)的測評(píng)中為大家介紹。
     

     
    在記者采訪環(huán)節(jié)，牛摩網(wǎng)記者就近期關(guān)于雅馬哈與建設(shè)的股權(quán)談判問題進(jìn)行了提問。



    對(duì)此，藤倉昭彥回答到：從1982年的技術(shù)合作，到后來的共同建立合資工廠，雙方已經(jīng)合作了有35年的時(shí)間了，到現(xiàn)在，雅馬哈也認(rèn)為與建設(shè)的關(guān)系是非常堅(jiān)實(shí)的。隨著時(shí)代的不同，究竟哪種方式更有利，雙方也有可能會(huì)做調(diào)整。但是說不合作了，這是絕對(duì)不可能的。



    建設(shè)集團(tuán)的合資代表張曉俐是這樣回答的：在資產(chǎn)層面，建設(shè)和雅馬哈有五家合資企業(yè)，目前的經(jīng)營狀況都非常健康。在市場層面，建設(shè)背靠兵裝集團(tuán)，雙方可合作的領(lǐng)域非常寬泛，未來不僅不會(huì)退，反而會(huì)擴(kuò)大更廣泛的合作領(lǐng)域。
     
    會(huì)議上，雅馬哈還透露了不少干貨：一是未來的市場戰(zhàn)略和打法，雅馬哈的答案是踏板車，在踏板車占比不斷攀升的背景下，雅馬哈將充分利用他們?cè)谶@一領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，加大產(chǎn)品投入。二是大貿(mào)車進(jìn)口，新到任的總經(jīng)理藤倉昭彥表示會(huì)加快節(jié)奏。雖然他并沒有公布時(shí)間表，但從字里行間來看，我們等待的時(shí)間不會(huì)太長了！
    來源： 牛摩網(wǎng)
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