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有的摩托車化油器會(huì)出現(xiàn)各種情況的漏油，如果外部漏油，直接表現(xiàn)就是外觀臟，如果內(nèi)部漏油，外觀上雖沒啥變化，但車子卻會(huì)出現(xiàn)許多莫名故障。



化油器進(jìn)油系統(tǒng)是一個(gè)動(dòng)態(tài)的平衡系統(tǒng)。浮子室內(nèi)的浮子在汽油浮力作用下，帶動(dòng)針閥不斷調(diào)整針閥與閥座之間的間隙控制進(jìn)油量，使摩托車在各種工況下浮子室內(nèi)油面保持動(dòng)態(tài)穩(wěn)定。



化油器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，就是上述平衡系統(tǒng)遭到破壞所致。化油器漏油不僅僅增加油耗、影響整車性能，更重要的是對(duì)車輛的安全造成較大的危害，需要及時(shí)排除。 那么，化油器為什么會(huì)出現(xiàn)漏油呢？又該如何排除呢？

原因：針閥與閥座是控制進(jìn)油量的，其密封性要求嚴(yán)格，兩者接觸面光潔度很高。如針閥與閥座接觸表面附著異物，將導(dǎo)致針閥與閥座密封不嚴(yán)，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。異物主要是指汽油中的雜質(zhì)和凝結(jié)膠質(zhì)，因此要避免出現(xiàn)此類故障，車主應(yīng)注意定期清理汽油濾清器和使用品質(zhì)好的汽油。

排除方法：分解化油器，清洗浮子室和主油針及其閥即可。



二、針閥磨損關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致漏洞

原因：①針閥在使用過程中由于長(zhǎng)期受到汽油內(nèi)所含雜質(zhì)的沖刷和與閥座接觸而磨損②浮子浮筒兩端調(diào)整不平衡，帶動(dòng)針閥側(cè)向受力而磨損。

針閥因磨損導(dǎo)致與閥座密封不嚴(yán)而漏油。

三、浮子被卡住了無法關(guān)閉針閥導(dǎo)致漏油

排除方法：①更換針閥，同時(shí)用戶應(yīng)注意定期清理汽油濾清器和使用品質(zhì)好的汽油。②更換針閥，同時(shí)調(diào)整浮子浮筒兩端處于同一水平面上。不過，現(xiàn)在出現(xiàn)這種情況，修理工直接給你換整個(gè)化油器總成了。

原因：①浮子經(jīng)汽油長(zhǎng)期浸泡膨脹變形與浮子室壁接觸。②浮子銷與本體浮子銷孔經(jīng)長(zhǎng)期磨擦間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致浮子接觸浮子室壁。

浮子因發(fā)卡使針閥不能回位，導(dǎo)致漏油。

排除方法：①如浮子變形則更換浮子。②如浮子銷外徑磨損變小則更換浮子銷，如本體浮子銷孔磨損變大，則只能更換化油器總成了。還是那話，修理工一般會(huì)給你直接換總成的。
 

原因：浮子破損或浸入汽油均會(huì)使浮子重量及浮力的變化，導(dǎo)致油面的上升，引起漏油。

排除方法：更換浮子。



以上所列出的情況，基本涵蓋了導(dǎo)致漏油的主要方面，但在排除方法上，只能說愛好維修的車主朋友自己動(dòng)手的好，因?yàn)樾蘩砉ひ呀?jīng)很少這樣給你維修了，費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說，還沒啥利潤(rùn)，所以一般更換化油器總成居多。
來源： 今日頭條