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  • 遠(yuǎn)離價(jià)格戰(zhàn)的雅迪 如何創(chuàng)出內(nèi)外貿(mào)品牌之路?
    發(fā)布日期:2017-04-10  發(fā)布者:會員  PV:1331  字體:
    無論是國內(nèi)市場還是全球貿(mào)易中,產(chǎn)能過剩加上產(chǎn)品同質(zhì)化,導(dǎo)致價(jià)格戰(zhàn)在中國許多的產(chǎn)業(yè)泛濫成災(zāi),制造企業(yè)深受其害,但很多時(shí)候明知道是在飲鴆止渴卻不得不跟隨。價(jià)格戰(zhàn)帶給制造行業(yè)的是短期內(nèi)銷量的提升和后續(xù)市場的嚴(yán)重透支、利潤空間的壓縮。如何才能跳出低價(jià)競爭的泥沼,向微笑曲線的兩端挺進(jìn)呢?

    在國產(chǎn)電動車曠日持久的價(jià)格鏖戰(zhàn)中,位于行業(yè)前列的雅迪集團(tuán)控股有限公司(以下簡稱雅迪)壓力巨大。引入咨詢外腦,幫助企業(yè)重新進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整和品牌定位,通過高端產(chǎn)品發(fā)力,利潤率大幅提升,用了兩年時(shí)間超過行業(yè)老大,給其他制造企業(yè)樹立了一個(gè)逆襲成功的案例。

    浴火重生 如何搶占戰(zhàn)略高地?

    在電動車產(chǎn)業(yè)競爭激烈的2016年,價(jià)格戰(zhàn)加速了行業(yè)洗牌。據(jù)工信部數(shù)據(jù),已有約700家左右的企業(yè)退出電動車市場競爭。

    雅迪前身是一家做摩托車的企業(yè),2005年進(jìn)入電動兩輪車領(lǐng)域。因?yàn)殚L期以來注重技術(shù)研發(fā),不擅長營銷,雖然在外貿(mào)出口上業(yè)績菲然,但雅迪的國內(nèi)銷量一直被競爭對手的壓制。

    雅迪董事長董經(jīng)貴(左)認(rèn)為,制造企業(yè)適時(shí)引入外腦,搶占戰(zhàn)略高地,才能在全球競爭中領(lǐng)跑。戰(zhàn)略專家謝偉山(右)指出,這是中國品牌最好的時(shí)代。 

    “雅迪缺乏明確的戰(zhàn)略定位,一直疲于應(yīng)付價(jià)格戰(zhàn),資源消耗大但結(jié)果也不理想。團(tuán)隊(duì)和經(jīng)銷商都很困惑,找不到行之有效的解決方法。”回顧以往,雅迪董事長董經(jīng)貴心情有些沉重。

    2015年上半年,雅迪找到“定位實(shí)戰(zhàn)專家”君智咨詢機(jī)構(gòu),梳理企業(yè)戰(zhàn)略,將品牌重新定位為“更高端的電動車”。經(jīng)過一個(gè)多月的內(nèi)部訪談、市場調(diào)研,定位實(shí)戰(zhàn)專家團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn):經(jīng)歷了幾年同質(zhì)化的價(jià)格競爭之后,中國電動車行業(yè)產(chǎn)品越來越低端、價(jià)格越來越低,而且行業(yè)的高增長期已過。電動車行業(yè)已完成品類的普及,但是,整個(gè)行業(yè)沒有一家提出向高端轉(zhuǎn)型。如果整個(gè)行業(yè)繼續(xù)往低附加值走,行業(yè)不可能有未來。

    在北大匯豐商學(xué)院舉辦的“定位實(shí)戰(zhàn)私董會”上,君智集團(tuán)董事長、定位實(shí)戰(zhàn)創(chuàng)始人、《北京大學(xué)戰(zhàn)略定位課程》主講師謝偉山告訴《世界經(jīng)理人》,“在消費(fèi)者心智中,歐美發(fā)達(dá)國家對產(chǎn)品品質(zhì)的要求較高,所以出口的產(chǎn)品品質(zhì)靠得住,雅迪電動車出口了66個(gè)國家,堅(jiān)持自主知識產(chǎn)權(quán)的開發(fā)和申報(bào),自主研發(fā)專利累計(jì)128項(xiàng),成為行業(yè)中出口國家數(shù)量最多的品牌,能夠支撐其更高端的品牌定位。”

    君智帶給雅迪的不僅僅是一份戰(zhàn)略定位報(bào)告,而是更加強(qiáng)調(diào)定位的實(shí)戰(zhàn)性及在企業(yè)的落地,同時(shí)針對傳播以及產(chǎn)品形成詳細(xì)的手冊。產(chǎn)品上,君智建議雅迪做出戰(zhàn)略取舍,暫時(shí)放棄三輪車及特種車業(yè)務(wù),聚焦兩輪電動車。傳播方面,將“雅迪出口美國、德國等歐美66國”的信息提煉出來,高頻次投放策略,強(qiáng)化傳播效果。在終端,全面升級門店服務(wù),導(dǎo)入五星級服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),提升消費(fèi)者的購買及售后服務(wù)體驗(yàn);在市場推廣方面,摒棄“降價(jià)、買贈、換購”活動,導(dǎo)入模特展示、城市快閃、大學(xué)生騎行、試駕體驗(yàn)等品牌推廣活動;在KPI考核上,改變以往以銷量為主的考核指標(biāo),轉(zhuǎn)向以品牌推廣活動是否做到位為主。

    精準(zhǔn)定位后,雅迪就此拉開了一場全面的變革。首先要在企業(yè)內(nèi)部統(tǒng)一思想、聚焦發(fā)力。除了安排對公司中高層、經(jīng)銷商、供貨商進(jìn)行了多場定位理論的培訓(xùn)外,更重要的是聚焦研發(fā)高端產(chǎn)品,升級終端店面形象,實(shí)現(xiàn)“更高端”的品牌戰(zhàn)略全面的落地。在營銷方面,聘請了明星李敏鎬,胡歌出任品牌形象大使,拍攝了高端大氣的廣告片來了演繹雅迪新的品牌形象,通過在央視和一些衛(wèi)視熱門欄目強(qiáng)力宣導(dǎo),搶占顧客認(rèn)知制高點(diǎn)。

    “這么多年我們有過那么多培訓(xùn),只有這次培訓(xùn)最有效,讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈齊心協(xié)力,達(dá)成一致。”董經(jīng)貴感慨地說。“通過新的定位,再加上媒體的大力傳播,雅迪實(shí)現(xiàn)了歷史性的跨越,在宏觀經(jīng)濟(jì)不景氣,行業(yè)下滑20%的情況下,雅迪逆勢增長30%,利潤也大幅度上升。更為關(guān)鍵的是,‘更高端’的定位,得到了上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的高度認(rèn)同,經(jīng)銷商以及員工對雅迪更有信心,忠誠度更高,凝聚力更強(qiáng)。”

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