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今年2月，國家標(biāo)準(zhǔn)委正式下達(dá)了GB17761-1999國標(biāo)修訂計劃，項目名稱為“電動自行車安全技術(shù)規(guī)范”，項目周期為24個月。預(yù)計于2019年頒布實(shí)施的電動自行車新國標(biāo)，將對現(xiàn)有的電動車市場產(chǎn)生巨大影響，屆時沒有摩托車生產(chǎn)資質(zhì)的電動自行車企業(yè)將面臨重大風(fēng)險。擁有摩托車+電動自行車雙重資質(zhì)、且背靠兩大世界五百強(qiáng)股東（廣汽集團(tuán)和日本本田）支持的五羊-本田凈原電動車，選擇天津展發(fā)布其概念車EB-X和電動車事業(yè)拓展戰(zhàn)略，顯示了其拓展電動車市場的信心與決心，標(biāo)志著五羊-本田凈原品牌在電動車市場戰(zhàn)略的全面提速。 

 

據(jù)介紹，這款造價約100萬元的電動自行車概念車由五羊-本田自主研發(fā)，以“高端、先進(jìn)、安全”為設(shè)計理念，整車采用諸多世界領(lǐng)先的新材料新技術(shù)，每一處都充滿了先進(jìn)的黑科技。 外觀造型方面，概念車設(shè)計前衛(wèi)運(yùn)動，車身極具俯沖感，儼然延續(xù)了本田超級賽車的運(yùn)動DNA；通過鮮亮的藍(lán)色與碳纖維灰黑的巧妙搭配，整車的未來感和科技感撲面而來。 配置方面，概念車采用鋁合金碳纖維一體式輕量化車身，鋁合金一體成型輪轂，自帶能量回收功能的360W電機(jī)，進(jìn)口的動力電芯隱藏在車架當(dāng)中,前后剎車則配置了本田當(dāng)家的CBS聯(lián)合制動系統(tǒng)。 

值得一提的是，這款車體現(xiàn)了五羊-本田和全球領(lǐng)先的化工公司巴斯夫在多項領(lǐng)先業(yè)內(nèi)的創(chuàng)新技術(shù)上的合作，雙方致力于通過新材料和創(chuàng)新技術(shù)化學(xué)工藝提升電動車環(huán)保性能和視覺表現(xiàn)力,該概念車有效運(yùn)用了體現(xiàn)色彩流行趨勢的冰晶藍(lán)水性涂料，充分展現(xiàn)了凈原電動車環(huán)保、科技感的品牌基因。同時該概念車摒棄了傳統(tǒng)的充氣式輪胎，采用了聚氨酯免充氣實(shí)心輪胎，該聚氨酯實(shí)心胎世界領(lǐng)先，在電動車行業(yè)率先使用，其最大特點(diǎn)就是耐用防扎、減震舒適、輕量化和無毒環(huán)保。 

最讓人意想不到的是，平時極不起眼車體表面材料竟也是黑科技滿滿。概念車的坐墊采用熱聚性聚氨酯含背泡彈性面料，舒適耐磨、無增塑劑、可回收；坐墊表面采用了熱量管理功能性顏料，幾乎不吸收陽光中的可見光和紅外線熱量；據(jù)實(shí)驗測試，使用了這種熱量管理功能性顏料的材料，在夏季太陽曝曬環(huán)境下，坐墊表面溫度最高可下降15度，避免了“燙屁股”的尷尬，有效提升駕乘舒適度。 

此外，該款概念車還配置了智能把手，能夠通過感應(yīng)器，獲取騎手的心率，并提供消耗熱量、GPS定位、環(huán)境安全性提示等信息。 

 

 

此次天津展發(fā)布會上，五羊-本田凈原另一款重磅產(chǎn)品，便是搭載了“智型者”智能出行系統(tǒng)的Q1智能版。 五羊-本田在天津展發(fā)布其第一款電動自行車概念車和“智型者”智能出行系統(tǒng)，一方面正式宣布凈原全面進(jìn)入電動自行車市場，標(biāo)志著凈原產(chǎn)品線將得到迅速的拓展；另一方面也意味著在智能化、高端化的趨勢下，凈原電動車有效解決了用戶安全、舒適、品質(zhì)的需求痛點(diǎn)，逐步得到了高端用戶的認(rèn)可，這進(jìn)一步促進(jìn)了其在電動車市場戰(zhàn)略的全面提速。

目前，電動車行業(yè)已屬于市場飽和期，現(xiàn)正處于轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時機(jī)。隨著電動車新國標(biāo)的即將實(shí)施，電動車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展需要各品牌投入比以往更大地努力，也需要各經(jīng)銷商更長遠(yuǎn)的經(jīng)營布局。在電動車行業(yè)嶄露頭角的凈原電動車，為摩托車行業(yè)趟開一條高品質(zhì)、高附加值的新道路提供了可供借鑒的方向。