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而2016年電動車（含兩輪、三輪、四輪）行業(yè)，總銷量突破3500萬輛，比摩托車行業(yè)兩倍總量還高。除了電動兩輪車與2015年基本持平，而電動三輪車和電動四輪車均出現(xiàn)了上漲。因此全部品種電動車的總銷量連續(xù)十多年上升！

從2011年起，摩托車行業(yè)銷量每年都以兩位數(shù)的幅度下滑，而這些年電動車行業(yè)無論是遭遇價格戰(zhàn)還是倒閉潮，但是整體銷售持續(xù)走高。這不是某一個企業(yè)的作為，而是市場發(fā)展的趨勢。

不過很多地方政府一直都在逆勢禁電，但是總以失敗告終。電動車的發(fā)展趨勢誰也擋不住，不過未來的電動車行業(yè)將再不斷洗牌中，走向規(guī)范化，主要表現(xiàn)在：

1、品牌格局形成，雜牌低價車將無立足之地。

2、同質化競爭有所好轉，各個品牌擁有獨特的產品標簽。

3、科技的應用將會趨于實用，而不再是目前“偽科技”賣點炒作和包裝。