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梅賽德斯-奔馳這幾天一口氣在官方網(wǎng)站上公開(kāi)了4具全新汽柴油引擎,包含V8汽油、直列6缸汽油、直列6缸柴油和直列4缸汽油等,全數(shù)使用梅賽德斯-奔馳 最新的科技所開(kāi)發(fā),其中包含未來(lái)主流的48V微油電技術(shù),將可達(dá)到提升性能,同時(shí)改善油耗和廢氣排放量的效果。 此外,這次大規(guī)模翻新旗下汽柴油動(dòng)力,顯見(jiàn)梅賽德斯-奔馳依然將內(nèi)燃機(jī)引擎視為未來(lái)汽車(chē)動(dòng)力十分重要的部分。梅賽德斯-奔馳表示:內(nèi)燃機(jī)引擎和電動(dòng)動(dòng)力 (EV) 不應(yīng)該是互相較勁或?qū)α⒌臓顟B(tài),兩者應(yīng)相輔相成,才能獲得最大的效益。
預(yù)計(jì)2017年中發(fā)表的小改款S級(jí),將攜著4具全新開(kāi)發(fā)的汽柴油引擎一同亮相。
原廠代號(hào)M176,全新4.0升V8雙渦輪引擎
這4具全新的汽柴油引擎,預(yù)計(jì)會(huì)在2017年7月份左右,隨小改款S級(jí)一同發(fā)表。首先新引擎中最強(qiáng)勁的,是原廠代號(hào)M176的4.0升V8雙渦輪增壓引 擎,用來(lái)取代目前搭載于S500上的4.7升V8雙渦增壓機(jī)體 (M278)。梅賽德斯-奔馳表示全新的M176,技術(shù)源自M178 (M-AMG GT) 及M177 (C63) 的4.0升V8雙渦輪,改采雙渦輪擺放在V型夾角內(nèi)的設(shè)計(jì),增進(jìn)了5%的性能表現(xiàn),預(yù)計(jì)可輸出477匹以上的最大馬力 (確切數(shù)據(jù)尚未公布),并可從2,000轉(zhuǎn)開(kāi)始供應(yīng)700N.m的最大扭矩。
此外,該引擎也將比過(guò)去的M278省油10%。全新的M176具有汽缸間歇系統(tǒng),在900~3250轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速域間,只要行車(chē)模式擺放在Comfort或 Eco (Sport模式下不會(huì)作動(dòng)),2、3、5、8缸便會(huì)在特定時(shí)機(jī) (例如松油滑行) 暫停運(yùn)作,讓引擎從8缸進(jìn)入4缸模式,帶來(lái)更好的油耗表現(xiàn)。而一旦駕駛再次踩下油門(mén),引擎便會(huì)在很短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)成8缸運(yùn)轉(zhuǎn),提供充沛的性能。
全新的M176 4.0升V8雙渦輪引擎,將取代M278 4.7升V8雙渦輪引擎,最大馬力從455匹提升至477匹。
原廠代號(hào)M256,48V微油電直列6缸汽油渦輪引擎
除了新型V8雙渦輪之外,全新的M256直列6缸汽油雙渦輪引擎也會(huì)在2017年推出。 這具引擎最大的特色,在于具有48伏特的微油電動(dòng)力技術(shù),該引擎除了原本的12伏特電力系統(tǒng)之外,還加入了未來(lái)將成主流的48伏特電力系統(tǒng),用來(lái)支應(yīng)水 泵、空調(diào)壓縮機(jī)、ISG整合式啟動(dòng)馬達(dá),以及電子渦輪 (用來(lái)改善渦輪遲滯) 等裝置使用。梅賽德斯-奔馳表示這具全新的直列6缸汽油雙渦輪引擎,將擁有媲美8缸的性能,以及如同4缸引擎的油耗水準(zhǔn)。
M256預(yù)計(jì)將擁有407匹、500N.m的最大動(dòng)力,整體性能比M276的333匹、480N.m更強(qiáng)許多,但CO2排放量去大幅降下15%,并配有汽油微粒過(guò)濾器來(lái)強(qiáng)化廢氣控制效能。
新開(kāi)發(fā)的M256直列6缸汽油雙渦輪引擎,將取代M276 3.0升V6動(dòng)力,最大馬力從333匹提升至407匹。
原廠代號(hào)OM656,全新直列6缸柴油渦輪引擎
柴油動(dòng)力部分則有全新開(kāi)發(fā)的OM656直列6缸柴油渦輪引擎,該引擎推出后將成為梅賽德斯-奔馳旗下最頂級(jí)、性能最強(qiáng)的柴油動(dòng)力。使用的科技包含全新的燃 燒程序、兩段式渦輪設(shè)計(jì),以及Camtronic可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),并具有低阻力效果的汽缸壁涂層,跟之前搭載于S350d上的3.0升V6柴油相比,最 大馬力從258匹提升至308匹,油耗則減少了7%。
全新的OM656直列6缸柴油引擎,將成為梅賽德斯-奔馳的頂級(jí)柴油動(dòng)力,可輸出308匹最大馬力。
原廠代號(hào)M264,48V微油電的2.0升直列4缸汽油渦輪引擎
原廠代號(hào)M264的全新2.0升直列4缸渦輪引擎,采用的科技包含Twin-scroll雙渦管渦輪、動(dòng)能回收系統(tǒng),以及48伏特的皮帶驅(qū)動(dòng)式啟動(dòng)馬達(dá),擁有更快的引擎啟動(dòng)速度,最大馬力為136匹。
全新的M264 2.0升直4汽油渦輪引擎,擁有Twin-scroll雙渦管渦輪及48V電力系統(tǒng)的技術(shù)加持。
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