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之諾1E搭載了一臺最大功率為170馬力（125kW），最大扭矩250N·m的電動機，使車輛能夠在5.5秒內到達50公里/小時。其磷酸鐵鋰動力電池7.5小時可充電80%，續(xù)航路程為150km。
之諾1E裝備的電池辦理系統(tǒng)具有自我確診和辦理能力，檢查電池的寄存、充放電和運轉狀況，行進中一旦發(fā)作異常情況將在30毫秒內斷開蓄電池與車輛電氣系統(tǒng)的銜接，保證一切部件不帶電，保證車輛和人員的安全。
車身尺度方面，之諾1E與寶馬X1附近，軸距則與寶馬X1完全相同。后備廂容積達306升。
串聯(lián)的三個高電壓蓄電池單元則被裝置在車身的前部（前機艙蓋下方）、中部（傳統(tǒng)的傳動軸通道中）和后部（傳統(tǒng)燃油箱的方位），這樣的設計能夠保證非常好的前后軸負荷分配，賦予車輛更低的重心，一起讓車輛在磕碰發(fā)作時愈加安全。
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