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      山雨欲來(lái)風(fēng)滿樓，國(guó)內(nèi)的小排量摩托車市場(chǎng)已經(jīng)有了起色，多家摩托車廠的爭(zhēng)相向國(guó)內(nèi)投入小排量車型，比如雅馬哈R15，川崎z250、Ninja250系 列，本田CBR300R，KTM 200和390系列以及阿普利亞GPR125等等，日系四大廠已經(jīng)有三家在中國(guó)小排量市場(chǎng)布局，唯獨(dú)鈴木還靠老車GW250/F撐著，略顯吃力，有點(diǎn)力不 從心。好在鈴木終于要在國(guó)內(nèi)投放新款的小排跑車GSX250R！日系四大車廠也算真正地湊齊了。

      近日鈴木小排量跑車GSX250R又爆出一些諜照。整車的外形設(shè)計(jì)非常漂亮，大大傾斜的SUZUKI LOGO也符合現(xiàn)在的設(shè)計(jì)潮流，現(xiàn)代感還是很足的。小編唯一不是很滿意的地方就是外觀上來(lái)看其后搖臂太單薄了，甚至不如149cc排量的雅馬哈R15扎實(shí)。

      GSX250R是由國(guó)內(nèi)廠商豪爵生產(chǎn)而不是進(jìn)口的，價(jià)格可能會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì)，網(wǎng)傳其采用的依舊是GW的雙缸水冷引擎，從GSX250R的申報(bào)表中可以看到 它的排量為248cc，峰值功率為18.4千瓦，而GW250的排量同為248cc，峰值功率為18千瓦，因此這個(gè)消息還是具有一定可信度的。

      整備質(zhì)量比GW250輕了5千克，為178千克（多說(shuō)一句，其實(shí)關(guān)于車重這個(gè)問(wèn)題，一般車感到比較笨重很大原因是其車架的幾何設(shè)計(jì)，比如前傾角，拖曳距，重心等等，而不僅僅是車的質(zhì)量）。

      GSX250R的前后輪分別為110和140的寬度，和GW相同，寬胎控可能要小小的失望啦。其他參數(shù)包括長(zhǎng)寬高為2085*740*1110，軸距 1430，前后碟剎，正置避震器。而極速方面申報(bào)表顯示為125 Km/h，注意說(shuō)的是申報(bào)，不是實(shí)際速度，正如GW250說(shuō)明書(shū)極速123 Km/h，實(shí)測(cè)能達(dá)到130Km/h多，甚至有人測(cè)到140Km/h左右，GSX極速略高于GW250還是妥妥的。