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現(xiàn)實生活中車位難求，停車時什么樣的障礙物都可能見到，遇到某些不規(guī)則障礙物，雷達可以信賴嗎？下文模擬生活中幾種常見的停車場所，來看看倒車雷達的表現(xiàn)。

● 倒車雷達的工作原理

當?shù)管嚂r，由尾部的雷達探頭發(fā)出超聲波信號，當信號遇到障礙物時將產(chǎn)生回波信號，車輛雷達控制器接收到回波信號后進行數(shù)據(jù)處理，判斷出障礙物的位置，同時發(fā)出提示。雖然雷達發(fā)出的超聲波是擴散狀，但是上下左右的位置仍然會有盲區(qū)存在。

● 低矮的水泥墩

探測效果：★★★★★

高大的墻體可以輕松被雷達探測到，但是低矮一些的障礙物可以探測到么？
 

當距離障礙物一米多的距離時倒車雷達出現(xiàn)報警，此時倒車影像中出現(xiàn)一個示意圖，示意車輛正后方遠端發(fā)現(xiàn)障礙物，這與實際障礙物的位置相符，可見低矮的障礙物可以被倒車雷達及時發(fā)現(xiàn)。

● 鐵柵欄

探測效果：★★★★★

我們知道倒車雷達可以輕松探測到墻體，但是由一個個豎條組成的鐵欄桿能否被探測到呢，我們找到了一個小區(qū)內(nèi)的鐵柵欄門。

將車靠近鐵門，當距離大門還有一米多的時候雷達開始報警，并且雷達示意圖上有所提示。繼續(xù)靠近，報警聲音加快，可見對于鐵柵欄倒車雷達可以及時發(fā)現(xiàn)并作出提示。

● 積雪堆

探測效果：★★★☆☆

進入冬季，降雪增多，市區(qū)里的積雪通常會被清掃成一堆，不算很高的積雪能否被探測到呢，我們繼續(xù)試驗。首先找到路邊一處雪堆，最高處目測有40cm上下，形狀成圓錐型，并不太規(guī)則。

隨后我們倒車靠近雪堆，不過過程中沒有任何警示，繼續(xù)靠近，仍然沒有任何警示音。當車尾已經(jīng)蓋住雪堆邊緣，即將撞到最高點時，突然雷達響起。從車內(nèi)的雷達示意圖來看，此時最靠近車體的一欄示意圖已經(jīng)亮起，可見雷達對于雪堆這種不規(guī)則障礙物的察覺并不敏感，在有效距離內(nèi)并不能及時探測，而發(fā)出提示時已經(jīng)距離很近，稍不注意就可能發(fā)生刮蹭了。

● 鐵絲網(wǎng)

探測效果：★★☆☆☆

雷達的反應并不敏感，當進入雷達覆蓋區(qū)域時無法及時發(fā)現(xiàn)，雖然最終探測到障礙物，不過距離已經(jīng)很近，如果車速過快則很容易發(fā)生刮蹭。

● 玻璃

探測效果：★★★★☆

我們選擇了一塊大約60cm長的玻璃板豎著立在地面上，倒車接近玻璃板，當距離障礙物一米多的距離時，雷達開始報警，可見探測的還很敏感，因此大家不用擔心玻璃門或玻璃墻會探測不到。

● 低矮的玻璃

探測效果：☆☆☆☆☆

玻璃高度降至30cm左右，我們將車倒車靠近障礙物，不過這次雷達沒有任何反應。繼續(xù)靠近即將碰撞上玻璃，雷達仍然沒有任何反饋，可見對于低矮的玻璃障礙物，雷達并不能探測到，日常停車時要特別注意。

★ 實驗總結(jié)

通過實驗我們可以看出，車輛倒車雷達對于墻面或大面積的障礙物的探測還是非常敏感的，因此日常駕車過程中，建議倒車時首先要車速慢，這樣即便是雷達對障礙物的探測不夠敏感，也可以在突然報警時做出反應。另外雷達只是我們倒車時一個輔助工具，千萬不要過分依賴它，勤觀察，小心慢行才是最重要的。