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汽車保有量增長促后市場邁向萬億級產(chǎn)業(yè)

發(fā)布日期：2016-08-09 　發(fā)布者：會員 　PV：1307 　字體：大 中 小

　　隨著我國汽車保有量的不斷增長，汽車后市場規(guī)模也在不斷擴(kuò)大。

　　所謂汽車后市場，指的是汽車銷售之后，圍繞汽車使用過程中的各種服務(wù)所形成的市場。

　　據(jù)工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年我國累計(jì)生產(chǎn)汽車2372.29萬輛，同比增長7.3%，銷售汽車2349.19萬輛，同比增長6.9%，從2009年起連續(xù)5年汽車銷售量均居全球第一。另據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站公布的《2014年國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2014年年末全國民用汽車保有量達(dá)到15447萬輛，比上年末增長12.4%，其中私人汽車保有量12584萬輛，增長15.5%。民用轎車保有量8307萬輛，增長16.6%。

　　眾所周知，購買汽車并非一次性消費(fèi)，購車之后，隨之而來的則是保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、維修費(fèi)、洗車美容費(fèi)等費(fèi)用。數(shù)據(jù)顯示，2014年我國汽車后市場行業(yè)規(guī)模大幅增長，整個(gè)后市場年交易保守估計(jì)為6900億元，環(huán)比增速達(dá)48.3%，預(yù)計(jì)2015年該數(shù)字將上升至9000億元。還可能將在2020年形成一個(gè)超過4萬億元的大產(chǎn)業(yè)。

　　在如此大的市場規(guī)模預(yù)期下，汽車后市場的前景被普遍看好，很多企業(yè)也是一擁而入，但值得注意的是，消費(fèi)者被騙事件也是屢有發(fā)生。據(jù)了解，目前，汽車后市場存在諸多問題，比如二手車交易、汽車維修等因高度的專業(yè)性、個(gè)性化，其信息并不對稱;汽車零部件以次充好，以假充真;汽車美容、裝飾價(jià)格過高。

　　值得一提的是，在汽車后市場亂象屢出以及“互聯(lián)網(wǎng)+”被熱捧的雙背景下，很多汽車O2O企業(yè)橫空出世。傳統(tǒng)的汽車企業(yè)或與相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)公司合作，或自建互聯(lián)網(wǎng)線上平臺，爭先利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)布局汽車O2O市場。更是有一些上門洗車、上門保養(yǎng)的新型服務(wù)模式被推出。

　　對此，有分析人士認(rèn)為，汽車O2O模式既能增加信息透明度，又更易于開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品與服務(wù)，有利于行業(yè)的規(guī)?；l(fā)展。