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現(xiàn)在，作為特斯拉旗下的首款純電動(dòng)SUV，在售的ModelX已涵蓋了兩個(gè)版別，分別為75D和90D。網(wǎng)通社從華爾街日?qǐng)?bào) wallstreetjournal獲悉，特斯拉將推出入門(mén)版ModelX 60D，然后滿意消費(fèi)者具有特斯拉ModelX的希望。而在報(bào)價(jià)方面，新車的起價(jià)格為75,200美元，國(guó)內(nèi)價(jià)格為75.44萬(wàn)元。

特斯拉ModelX 60D將搭載容量為60千瓦時(shí)的電池組，單次續(xù)航路程約為321公里?，F(xiàn)在，特斯拉ModelX的在售車型為75D和90D，其間ModelX 75D的價(jià)格為84,200美元，而90D版別則搭載了90千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航路程400公里，價(jià)格為116,700美元。

特斯拉現(xiàn)已對(duì)ModelS汽車的起價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)，為67,200美元，入門(mén)級(jí)車型60D的降價(jià)起伏約為5,000美元。特斯拉表明，ModelS 的價(jià)格 更加低價(jià)，對(duì)Model3有采購(gòu)意向的客戶可能會(huì)轉(zhuǎn)而采購(gòu)ModelS。此外，ModelS可以立刻完成交給，而Model3則要比及下一年下半年才干開(kāi)端 交給作業(yè)。

特斯拉對(duì)旗下車型的價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)，企圖提高下半年的整體銷量，然后完成8萬(wàn)臺(tái)的年銷量方針。而本年第二季度的銷量情況令人失望，比預(yù)期低15%， 導(dǎo)致今 年上半年的銷量沒(méi)有到達(dá)3萬(wàn)臺(tái)預(yù)期?，F(xiàn)在，特斯拉正在大力提高M(jìn)odelX的產(chǎn)能，預(yù)期銷量能與ModelS相等，但現(xiàn)階段其交給量還不及ModelS的 50%。