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    眾所周知，在全球節(jié)能減排、各國油耗方針收緊的大環(huán)境下，車企早已在轎車傳統(tǒng)動力引擎的節(jié)能降耗上你追我趕，或下降發(fā)動機排量，或 減小發(fā)動機缸數(shù)。各家技能發(fā)展怎么，想必能從本屆世界發(fā)動機大獎探知一二。獲獎名單顯現(xiàn)，福特1.0T Ecoboost三缸發(fā)動機、美麗雪鐵龍1.2T三缸發(fā)動機、寶馬1.5三缸油電混合動力系統(tǒng)別離變成1.0L以下、1.0-1.4L、1.4-1.8L 三個小排量組別中的領(lǐng)軍者，乃至接連多年蟬聯(lián)冠軍寶座。

    1.0L以下組：

    福特1.0TEcoboost三缸發(fā)動機

    福特1.0TEcoboost三缸發(fā)動機自2012年開端穩(wěn)居1.0L以下組別的寶座，本年已是第5年取得該獎項，變成該組別中的“常勝將軍”。

    這臺三缸發(fā)動機采用了時下盛行的廢氣渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、進排氣可變正時（Ti-VCT）等干流技能。一起作為一款緊湊的三缸小排量發(fā)動機，鋁制缸蓋和集成化的排氣歧管也是這臺ECOBOOST系列發(fā)動機的規(guī)劃特色。

    該發(fā)動機在國內(nèi)搭載在嘉年華、?？怂挂约耙聿@些小型車/緊湊型車之上。在國外，該發(fā)動機使用規(guī)模更廣，它被使用到福特旗下共9個車系之上，從小型車嘉年華到MPV等級的C-MAX。

    此外，該發(fā)動機相比1.6L自然吸氣發(fā)動機具有更強的動力，在油耗和排放方面更具優(yōu)勢。一起，其還能夠享受到購置稅折半的優(yōu)惠方針。

    1.0L-1.4L組：

    美麗雪鐵龍1.2T三缸發(fā)動機

    2015年美麗雪鐵龍的1.2T三缸發(fā)動機力壓多款群眾四缸發(fā)動機，取得1.0L-1.4L組別的桂冠，完畢了群眾在該等級接連9連冠的佳績。本年這款發(fā)動機依然穩(wěn)坐該等級的寶座。這款發(fā)動機使用了很多低摩擦資料并優(yōu)化了冷卻系統(tǒng)，以進一步提高發(fā)動機的工作功率。此外經(jīng)過在發(fā)動機旁邊面設置平衡軸，最大程度地改進了三缸發(fā)動機平順性欠安的問題。

    評委們以為美麗雪鐵龍的1.2T三缸發(fā)動機的動力輸出功能優(yōu)良，讓人感受不到這是一款只要1.2L排量的發(fā)動機。此外，該發(fā)動機相較于平等功率的四缸發(fā)動機在油耗和排放上減少了約21%。

    目前，國內(nèi)市場上的美麗308S、408、雪鐵龍C4L、C4世嘉上都搭載了這臺發(fā)動機，并同享購置稅折半優(yōu)惠方針。

    1.4L-1.8L組：

    寶馬1.5三缸油電混合動力系統(tǒng)

    本屆大獎賽上，寶馬1.5三缸油電混合動力系統(tǒng)除了接連第二年取得該組別冠軍外，還一人獨攬了年度最好發(fā)動機、最好新發(fā)動機、1.4L-1.8L組別最優(yōu)三個獎項。

    該動力系統(tǒng)由坐落后橋的1.5T渦輪增壓發(fā)動機和坐落前橋的電動機構(gòu)成。發(fā)動機獨自驅(qū)動后輪，電動機獨自驅(qū)動前輪。其間，1.5T發(fā)動機的渦輪增壓器由吉凱恩開發(fā)。評委們以為寶馬i8的這套混合動力系統(tǒng)是“最具革命性的車輛工程豪舉”，是一臺既環(huán)保又具有微弱動力的超級跑車。

    這臺1.5T發(fā)動機具有231Ps/5800rpm的最大功率，最大扭矩被定格在320N•m/3700rpm。與之調(diào)配的電機最大功率為131Ps，最大扭矩250N•m。更令評委喜愛的是這臺發(fā)動機與電機調(diào)配工作下，i8百公里油耗僅2.1L。

    《世界發(fā)動機大獎》：

    在轎車發(fā)動機范疇，每年除了國家發(fā)動機大獎外，還有一個名叫“沃德十佳”的首要比賽。前者是由英國聞名技能雜志 UKIPMedia&Event主辦，后者則是由是美國威望雜志《Ward'sAutoWorld》雜志社創(chuàng)建。與“沃德十佳”的評選人由行業(yè)界 有關(guān)工程以及技能人士構(gòu)成不一樣，世界發(fā)動機大獎評委由來自全球各地的幾十位資深轎車專業(yè)記者擔任，評選內(nèi)容首要看重發(fā)動機在技能和工程上的出色表現(xiàn)。

    世界發(fā)動機大獎共頒布12個獎杯，包含八種不一樣排量等級的最好發(fā)動機獎項、年度最好新發(fā)動機、年度最好綠色發(fā)動機、年度最好高功能 發(fā)動機、年度（世界）最好發(fā)動機。八種不一樣排量等級的最好發(fā)動機獎及最好綠色發(fā)動機的勝出者即入圍，終究只要一個動力系統(tǒng)取得年度（世界）最好發(fā)動機大 獎。

    2016世界發(fā)動機大獎的獲獎名單：