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截至現(xiàn)在，付強(qiáng)的接任者還并未承認(rèn)。作為過渡，現(xiàn)任沃爾沃轎車亞太區(qū)總裁袁小林將兼任我國出售公司暫時(shí)負(fù)責(zé)人，但付強(qiáng)的繼任者將另行發(fā)布。經(jīng)濟(jì)調(diào)查 網(wǎng)記者隨后詢問沃爾沃我國有關(guān)人士，以了解付強(qiáng)離任的詳細(xì)因素和去向，但該人士對(duì)方表明不便泄漏更多細(xì)節(jié)，“全部以郵件內(nèi)容為準(zhǔn)。”

實(shí)際上，業(yè)界關(guān)于付強(qiáng)從沃爾沃離任的音訊頗感意外。關(guān)于付強(qiáng)脫離沃爾沃的傳言始自上一年年末，其時(shí)有音訊成稱付強(qiáng)即將從沃爾沃離任，并猜想其下一站或是寶馬我國，不過其時(shí)被付強(qiáng)正面否認(rèn)。但當(dāng)全部回歸平靜的時(shí)分，付強(qiáng)突然閃電提出了離任。

翻看付強(qiáng)的職業(yè)生涯，其先后服務(wù)過一汽-群眾、上海群眾、北京奔跑、沃爾沃等幾大國內(nèi)聞名轎車品牌，在沃爾沃作業(yè)的四年時(shí)間里，他對(duì)沃爾沃轎車在我國國產(chǎn)前期出售局勢(shì)的打開以及后期服務(wù)提高起到了要害的作用。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，在付強(qiáng)任職時(shí)期，沃爾沃在我國的銷量由2012年的4.2萬輛提高到了2015年的8.2萬輛，全體完成了翻倍。并且，在其任職時(shí)期，沃爾沃在我國商場還超越美國商場變成沃爾沃全球榜首大商場。

現(xiàn)在沃爾沃在全球的銷量安穩(wěn)攀升，受到上一年發(fā)布的旗艦SUV車型第二代沃爾沃XC90的強(qiáng)勢(shì)拉動(dòng)，沃爾沃在2015年交出了全球出售50萬輛的前史 性成績單。本年榜首季度，沃爾沃全球累計(jì)零售銷量為120,591輛，較上一年同期107,721輛，同比攀升11.9%。而我國商場則以19636輛堅(jiān)持 著沃爾沃最大商場的位置，較上一年同期的17311輛同比增加13.4%。

雖然如此，在我國沃爾沃的增加仍然面對(duì)著無窮的挑戰(zhàn)。2015年，沃爾沃在我國商場的銷量與2014年根本相等，這意味著旗艦車型XC90其在我國 商場沒有起到與海外商場相同的作用，本年初沃爾沃我國關(guān)于XC90進(jìn)行了最高7.92萬元的官方降價(jià)，以提振商場銷量。對(duì)此付強(qiáng)曾表明，“2016年全新 XC90不只要打品牌，還要上量。”

本年榜首季度，沃爾沃在我國商場銷量同比增加13.4%，不過其間的肯定銷量主力仍是XC60，出售比重約為45%，而XC90的比重僅為6%。現(xiàn)在在我國沃爾沃的主要增量商品仍是XC60與S60L組成的“60系列”。

近兩年奢華轎車品牌之間的競賽十分劇烈已變成不爭的事實(shí)，奢華車第四名與第五名的席位爭奪戰(zhàn)特別劇烈，沃爾沃雖然在2015年保住了奢華車第五名的席位，但本年能否繼續(xù)保持不得而知。上一年沃爾沃推出的XC90以及本年將上市的S90兩款新車，更多承擔(dān)著品牌象征意義。

一直以來沃爾沃在我國商場面對(duì)著銷量與品牌雙打破的兩層重任，在品牌端沃爾沃一再發(fā)力轎車安全、環(huán)保與智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等范疇，一起銷量上面對(duì)的 打破壓力也十分顯著。關(guān)于付強(qiáng)從沃爾沃辭職后的去向，業(yè)界也存在著頗多猜想，或者是時(shí)下?lián)屖值幕ヂ?lián)網(wǎng)造車公司，或者是去全新創(chuàng)業(yè)。

對(duì)付強(qiáng)這位轎車推廣將才，沃爾沃轎車集團(tuán)全球高級(jí)副總裁及亞太區(qū)CEO拉爾斯·鄧先生給予了高度評(píng)價(jià)：“付強(qiáng)先生是業(yè)界罕見的推廣和管理人才，他在任時(shí)期為沃爾沃出售公司的事務(wù)增加創(chuàng)始了全新局勢(shì)，在開釋沃爾沃品牌魅力的一起，他超卓地完成了我國生長戰(zhàn)略的重要部分。”