互聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng),招商、營銷、推廣、無處不在!
便捷二維碼、一鍵撥號、一鍵分享、快速互動,緊抓商機…
打通微信平臺,緊密鏈接,全方位開拓市場,提高產(chǎn)品知名度…
主動出擊展示產(chǎn)品,讓采購軍團深度了解,提高品牌核心影響力!
手機掃描 智能上傳 發(fā)布 查看 采購?? 全天候 全方位給力企業(yè)產(chǎn)品展示 招商 營銷 推廣
|
高管薪酬方面,長城轎車包辦了前兩名,董事長魏建軍年薪最高,到達569.24萬元;副董事長、履行董事、總經(jīng)理王鳳英緊隨其后,年薪到達550.2萬元;“前年薪冠軍”比亞迪副總裁廉玉波以502萬元的成果位居第三。
“行政任命的國企高管薪酬實施限高,旨在縮小公司內(nèi)部的分配距離??墒菄笮匠晗薷邇H僅權(quán)宜之計,培育真實的經(jīng)理人準則才是真實的解決之道。”有不肯簽字的保薦代表人告訴記者。
比亞迪管理層
總報繳額3700萬元居首
據(jù)Wind計算,整車上市公司管理層報繳計算前三名別離為:比亞迪3746萬元、長城轎車3122.7萬元、上汽集團2755.15萬元。其歸 歸于母公司凈贏利別離為28.29億元、80.59億元和 297.94億元,較上年同期別離增加約552.63%、0.22%和6.51%。
薪酬排行墊底的公司包含亞星客車、海馬轎車和一汽夏利,酬勞總額別離為368.39萬元、329.58萬和326.82萬元。
作為2014年A股整車公司中薪酬最高的高管,比亞迪副總裁廉玉波502萬元的年薪盡管無緣上一年的冠軍之爭,卻仍然處于“金主高管”的榜首隊伍,作為公司副總裁卻比總裁王傳福的年薪還高出91萬元。
記者發(fā)現(xiàn),比亞迪公司高管薪酬受公司業(yè)績影響弱小。2014年,比亞迪凈贏利為僅4.34億元,同比銳減21.61%,可是盈余的下滑并沒有對 高管的薪酬發(fā)生太大影響,單個高管薪酬甚至還呈現(xiàn)了小幅上漲;2015年,新能源轎車迎來職業(yè)高景氣和政策共振的行情,比亞迪完成凈贏利28.29億元, 增加高達552.63%。但是在如此宏利下,高管的薪酬仍根本維持原位。
而長城轎車方面,材料顯現(xiàn)公司董事長魏建軍年薪居首,到達569.24萬元;副董事長、履行董事、總經(jīng)理王鳳英緊隨其后,為550.2萬元;副總經(jīng)理胡樹杰和郝建軍則別離以416.18萬元和402.66萬元位居三、四座位。
值得一提的是,長城轎車董事長魏建軍與副董事長王鳳英的年薪排行,不僅是長城轎車年薪排位的前二甲,一起亦雙雙逾越了上一年年薪最高得主——比亞迪副總裁廉玉波,成為了上市車企高管年薪總榜單的冠亞軍。
記者注意到,盡管長城轎車凈贏利增加簡直與上一年相等,但是高管薪酬漲幅遠遠超過贏利漲幅,其間,董事長魏建軍的薪酬同比上漲幅度為22%,總經(jīng)理王鳳英為12%。
國有車企高管“被限薪”
薪酬最高不一樣達5倍
在整車上市公司中,受國企高管薪酬水平限高影響,民企高管薪酬遍及高于國企高管薪酬,與排行靠前的私營車企動輒幾百萬元的“高管金主”比較,國有車企盡管總體贏利很高,但遍及高管薪水體現(xiàn)平平,這一點在國有控股公司上汽集團處體現(xiàn)的尤為顯著。
歸功于上汽集團董事長陳虹就任之初制定的“2020戰(zhàn)略”,2015年上汽集團全年完成整車出售590.2萬輛,歸歸于上市公司股東的凈贏利297.94億元,同比增加6.51%,繼續(xù)領(lǐng)跑了國內(nèi)車企銷量。
盡管如此,受國有公司高管限薪令的影響,2015年上汽高管薪酬呈現(xiàn)了團體下滑。
Wind數(shù)據(jù)計算,2015年上汽29名董監(jiān)高人員薪酬算計2755.15萬元。比較2014年,21名高管人員算計收取的3460.06萬元,可以顯著看出,2015年高管人員增多,總額卻在下調(diào)。
而從自己來看,2014年,上汽集團公司董事沈建華從公司收取的酬勞總額為267.76萬元,董事長陳虹為260.76萬元,公司總裁陳志鑫為 238.76萬元;2015年,盡管公司總裁陳志鑫的年薪躍升至公司榜首,到達225.31萬元,但與2014年薪酬榜首的沈建華比較,數(shù)額呈現(xiàn)了顯著的 降低,降幅達16%。一起,董事長陳虹2015年的薪酬也下滑至215.84萬元,副總裁周郎輝降為194.63萬元,其他高管人員薪酬均有不一樣程度下 滑。
而關(guān)于排行更加靠后的國有車企來說,高管的薪酬更顯“寒酸”。
國企高管年薪遍及會集在100萬元至200萬元這一區(qū)間。其間,江鈴轎車履行副總裁熊春英以及廖贊平年薪別離為161萬元以及124萬元;廣汽集團原董事劉輝聯(lián)、魏筱琴年薪則為160.92萬元以及159.11萬元;江淮轎車董事長安進年薪為159.69萬、總經(jīng)理項興初年薪143.72萬;宇通客車董事長湯玉祥年薪160萬元。
與之構(gòu)成鮮明對比,一汽轎車總經(jīng)理安鐵成年薪為75.19萬元;一汽夏利副總經(jīng)理胡克強年薪為56.89萬元;我國重汽總經(jīng)理于瑞群年薪僅為53.32萬元,而安凱客車總經(jīng)理查保應(yīng)年薪也只要40.48萬元,比較上汽高管的年薪相差逾5倍之多。
【免責聲明】上述資訊在于傳遞更多信息,不代表本網(wǎng)對其觀點贊同和內(nèi)容的真實性負責,僅供讀者參考。凡注明馳譽車輛招商網(wǎng)的作品,為本網(wǎng)版權(quán)或有使用權(quán),歡迎轉(zhuǎn)載,需注明出處。凡署名作者的版權(quán)歸原作者或出版者所有。本網(wǎng)部分信息由會員發(fā)布或來自互聯(lián)網(wǎng),如不慎觸及您的權(quán)益,請聯(lián)系我們盡快刪除。
互聯(lián)網(wǎng)+移動互聯(lián)網(wǎng),招商、營銷、推廣、無處不在!
便捷二維碼、一鍵撥號、一鍵分享、快速互動,緊抓商機…
打通微信平臺,緊密鏈接,全方位開拓市場,提高產(chǎn)品知名度…
主動出擊展示產(chǎn)品,讓采購軍團深度了解,提高品牌核心影響力!