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　　“我嘗到了摩托車辦卡自助加油的好處了，不必排隊，自個著手，真的是很便利啊!”經(jīng)常來中石化森美(福建)石油有限公司廈門同安片區(qū)東山加油站加油的摩托車司機老楊如是說。

　　同安片區(qū)東山等12座加油站在廈門石油a歸于鄉(xiāng)村地帶加油站，摩托車客戶是個大群體。以洪塘加油站為例，加油站日均提槍次為985次，其間摩托車加油提槍次為630次，占64%。盡管摩托車單次加油量不大，但因為加油次數(shù)頻繁，不只與轎車顧客交叉加油時易導致加油次序的紊亂，抵觸景象時有發(fā)生，還增加了加油員的勞動強度。

　　怎么維持加油現(xiàn)場次序，安穩(wěn)顧客，效勞摩托車，多賣一噸油呢?同安片區(qū)12座加油站集思廣益，有效破解了這一難題：

　　增設摩托車專用加油通道

　　改原先轎車、摩托車同在一臺加油機混加的模式，建立摩托車加油專機。每天加油高峰期，來站的摩托車司機都會在加油員的引導下,自覺有序地加油，不再呈現(xiàn)摩托車和出租車、小轎車搶道加油的景象，還減少了客戶等待時刻。

　　專門建立轎車等待區(qū)

　　經(jīng)過轎車等待區(qū)，科學引導轎車司機加完油在罐區(qū)與出口之間的區(qū)域等待。依據(jù)加油場所巨細的實際狀況設置轎車等待區(qū)，不只避免了摩托車排隊次序擁堵的景象，并且可以為轎車司機供給開具發(fā)票和非油效勞的時刻。

　　推行摩托車辦卡自助加油

　　經(jīng)過與排隊等待加油的摩托車司機交談發(fā)現(xiàn)，大部分摩托車司機對排隊加油景象表明不滿與無法，他們認為等待時刻長，車輛流通速度慢，不光浪費時刻，并且簡單使人煩躁。更主要的是這些司機并不看重油品質(zhì)量與效勞，傾向于便利方便，簡單丟失到體系外油站。同時，這些司機攀比心思強，看到人家用加油卡自助加油方便省時，會當即跟著辦卡加油。

　　對于這種狀況，各加油站幫忙摩托車司機處理加油卡自助加油。因為他們沒有著手加油經(jīng)驗，因而，在加油現(xiàn)場專門設置一個自助加油引導員，引導初次著手加油的自助客戶加油，確保安全、方便。

　　加快結算摩托車油款速度

　　一種方法讓摩托車司機在加油時備用零錢，另一種方法是讓他們加完油將摩托車往前推出后，再結算油款，這么可以減少摩托車司機在加油機周圍掏錢包和敞開油箱蓋的時刻。

　　文明與淺笑效勞加一看二照料三

　　職工在為摩托車效勞時，用文明用語與淺笑問好客戶，做到加一看二照料三。“大家好!還沒輪到的司機兄弟不要著急，請排隊稍等，堅持次序才干加快速度，便利你我啊!”溫馨言語甜到客戶心田。