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德國TANKED T160全盔

    現(xiàn)在摩托騎士對頭盔的請求是越來越高，除了安全性好，質量一流外，還得有特性夠時髦，能契合上述請求的除了Arai、SHOEI、AGV，還有源自德國的TANKED頭盔。今日，本刊測驗小組將現(xiàn)場測驗近期尤其受大排車主重視的TANKED T160全盔。 

    一頂優(yōu)異的頭盔，除了要有超卓的安全性和快捷的有用性外，外型規(guī)劃也適當主要，這也正是Arai、SHOEI、AGV等世界知名頭盔，在世界各地熱銷不衰的因素之一。

    當很多頭盔公司還沉陷于仿照的泥潭時，TANKED頭盔的規(guī)劃團隊現(xiàn)已走到世界潮流的前沿，繼8月中旬“天馬論駕”車手留念盔閃亮上臺后，10月TANKED又再度重拳出擊，推出了經(jīng)典的TANKEDT160系列。

    外型：讓人過目不忘

    拿到TANKEDT160頭盔，你一定會愛不釋手，尤其是那款“鬼魂騎士”版別的T160，能夠稱得上“冷艷”。等尼古拉斯·凱奇主演的魔幻新片《鬼魂騎士》還在國內(nèi)各大影院熱播，

    你現(xiàn)已能頂著極具“鬼魂騎士”特性的TANKED T160頭盔奔馳在街頭巷尾，承受別的車迷的羨慕，想想都覺得過癮。

    這款“鬼魂騎士”特性的TANKED T160頭盔，整個頭盔外型緊湊，是典型的歐洲盔規(guī)劃。最奪目的就是它魔力黑色的盔面上焚燒的火焰，幾簇火焰躍躍跳動，層次分明，規(guī)劃感強，給人很激烈的視覺沖擊。騎士戴在它御風奔馳，如同鬼魂騎士駕馭他的魂靈戰(zhàn)車吼叫而來，肯定夠炫夠搶眼。

 細節(jié)：凸現(xiàn)德式慎重

    關于車主來說，頭盔不只僅是個維護車主頭部安全的物品，而是一路隨行的同伴，它具有良好安全功能的一起，還應該是有氣質的、有特性的、有豪情的。一個頭盔質量的好壞，公司是不是用心，從細節(jié)上能夠體現(xiàn)出來。咱們從TANKED T160上能夠看到德國精益求精的工藝和慎重務實的情緒。 

    首要在原料的挑選上十分慎重，T160全盔的外殼選用優(yōu)異的ABS資料，緩沖層選用高密度的泡沫塑料，讓人十分放心。其次在細節(jié)上也十分精美，無論是頭盔的面漆，仍是內(nèi)襯、進風口、安全帶、面鏡、頭盔帶等配件，都沒有一點點偷工減料的感受。

    Arai的制作者以為頭盔內(nèi)部的精力及構造才是最主要的，在TANKED T160全盔身上咱們也能夠找到TANKED對用戶的擔任情緒。為了提高騎車人的安全意識，以及充分發(fā)揮頭盔的維護效果，TANKED從頭盔的選購、運用、保養(yǎng)等方面對消費者做出準確指引，并將這些主要信息打印在合格證、面鏡維護膜和內(nèi)襯上。雖然這僅僅一個小小舉動，但給頭盔運用者帶來的幫助將有深遠含義。

    在對TANKEDT160有了開端了解以后，下面來到咱們的測驗環(huán)節(jié)。因為本次測驗的TANKED T160是殼體與護頜部件為一全體構造，適宜高速駕馭的全盔，所以咱們側重測驗摩托車駕馭者在高速跋涉狀況中，頭盔最簡單碰到的3種安全檢測。

    磕碰測驗

    依據(jù)世界衛(wèi)生組織2007年宣布的一項新陳述，道路交通磕碰是10至24歲年輕人死亡的主要因素。關于摩托車駕馭者來說，具有一頂抗磕碰才能超卓的頭盔尤為主要。本次測驗的TANKED T160殼體選用ABS資料鍛造，選用復合式雙殼體規(guī)劃，通過了歐洲ECE2205和美國DOT安全認證規(guī)范，但究竟實踐體現(xiàn)怎么，還要等測驗完畢。

    本次磕碰測驗的場所與上兩次相同，測驗高度照舊為4.2米（3.5米測驗臺高度+1.7米身高），磕碰地上為堅固的水泥地上。

    測驗人員站在4.2米的高臺上，雙手輕握T160頭盔兩邊。測驗開端后，測驗人員手天然松開，讓TANKED T160最自由落體運動。跟著“嘭”的一聲，T160的頂部與堅固的水泥地上發(fā)作劇烈碰擊，碰擊后，頭盔在地上晃動幾下后停止。

    經(jīng)檢查，該頭盔除油漆面有幾處撞痕外，頭盔殼體無缺如初，內(nèi)部緩沖層無移位景象，各種零部件狀況良好，并未在強壯的剎那間碰擊中掉落。測驗標明：T160頭盔的抗沖撞功能超卓，盔體和緩沖層原料優(yōu)秀。

 滾落測驗

    因為在實際交通事故中，大都身亡者是因為頭部遭到二次碰擊，乃至是屢次碰擊后而呈現(xiàn)生命危險的，因此頭盔接連抗擊屢次碰擊的才能顯得尤為主要。和半盔比，全盔的抗全部碰擊能更強，尤其是對頜部和臉部的維護效果尤為顯著。 

    為了添加應戰(zhàn)的難度，測驗人員重新挑選了滾落測驗的場所，接連的兩段樓梯無論是斜坡的坡面長度，仍是歪斜視點都有所加大，階梯數(shù)也由之前的30個添加到了45個。

    測驗人員將TANKEDT160以約為6米/秒的速度，與地上呈30度的拋物線拋出，TANKED T160在階梯上接連滾落的一起，不斷與階梯的水泥階面發(fā)作磕碰，宣布洪亮的碰擊聲，7秒鐘后，頭盔落到地上停止。

    經(jīng)細心檢查，頭盔殼體照舊無缺無損，僅僅僅僅頭盔面漆及面鏡呈現(xiàn)多處撞痕。最讓人憂慮的頭盔面鏡及內(nèi)襯等隸屬件，均未呈現(xiàn)松動或掉落景象，成功完結應戰(zhàn)任務。

    面鏡測驗

    頭盔面鏡的不只時間影響騎士的駕馭視野，并且還能到對駕馭者臉部的維護效果。殘次頭盔面鏡，透光度欠好，簡單變成駕馭者的安全隱患，并且長時間佩帶的話，還會導致導致頭暈、目眩等不適，嚴重危害騎士的身體健康。更主要的是，因為殘次面鏡選用廢舊資料制作而成，缺少必要的耐性和堅固度，很容易在遭到外力碰擊時而發(fā)作破碎，對騎士的雙眼和臉部形成嚴重傷害。

    測驗方式為重復歪曲、彎折、重物踩壓、水泥地刮擦等。首要測驗人員從多個視點選用多種形式對T160面鏡進行歪曲、彎折，每次外力撤除面鏡都能自動恢復原狀，未呈現(xiàn)折斷和裂紋。在近80公斤的重壓下，面鏡仍然未呈現(xiàn)任何損害。在水泥地上進行重復刮擦，鏡面略有纖細刮痕，但不影響視野。

    結果標明，T160鏡面柔耐性好，防刮，安全性高。

    測驗感言：

    汪強：本刊比賽記者，終年跟從MotoGP、F1、CSBK等比賽奔走于各大賽場。對專業(yè)比賽和部品有一定心得。

    “TANKED T160雖然和MotoGP專業(yè)車手佩帶的尖端頭盔還有一些的間隔，但平時大排車主運用現(xiàn)已綽綽有余。”

    汪磊：我刊“車迷村”節(jié)目擔任人，有著多年的玩車閱歷，了解車迷需要。

    “我從TANKED T160頭盔中看到了出產(chǎn)公司對用戶擔任的情緒，十分感動，測驗后對質量更為信任，值得引薦。”

    康康：鐵桿車迷，平面規(guī)劃師，喜愛搜集各種摩托車頭盔及部品。

    “從規(guī)劃的視點來看，T160肯定是時髦達人的挑選，從有用的視點來說，安全可靠，性價比適宜”