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產(chǎn)品說(shuō)明 |
※全進(jìn)口相機(jī)鏡頭系統(tǒng) 是3D數(shù)碼影像四輪定位儀的簡(jiǎn)稱(chēng),采用世界上最先進(jìn)的四輪定位技術(shù),是當(dāng)今世界上名副其實(shí)的最先進(jìn)的四輪定位儀。 【測(cè)量原理】 將四個(gè)目標(biāo)反光板安裝在車(chē)輛的四個(gè)輪輞之上,滾動(dòng)車(chē)輪,由攝像機(jī)對(duì)目標(biāo)反光板上的幾何圖形進(jìn)行連續(xù)拍攝,通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)幾何圖形的變化進(jìn)行分析運(yùn)算,得出車(chē)輪及底盤(pán)等的相應(yīng)定位參數(shù),再由顯示屏進(jìn)行顯示。 該技術(shù)主要采用物理透視學(xué)的基本原理與計(jì)算機(jī)信息處理技術(shù)。 【卓越優(yōu)勢(shì)】 v 精度更高,功能更強(qiáng)大 其精度可以精準(zhǔn)到0.1mm/0.01°; 其功能除可實(shí)現(xiàn)所有傳統(tǒng)參數(shù)外,并可測(cè)出輪偏、輪偏等距離參數(shù),輕松實(shí)現(xiàn)普通定位儀不可完成的許多功能。 v 操作更簡(jiǎn)便 其測(cè)量不受平臺(tái)水平度影響,車(chē)身傾斜其精度也不受影響; 僅需推動(dòng)汽車(chē)或滾動(dòng)車(chē)輪,即可完成所有參數(shù)測(cè)量; 安裝目標(biāo)板;車(chē)輛滾動(dòng)補(bǔ)償;虛擬測(cè)量,測(cè)量速度非???/font>; 沒(méi)有移動(dòng)部件,無(wú)需維護(hù)工作;目標(biāo)板無(wú)需標(biāo)定;在車(chē)輪上無(wú)電子部件,如果目標(biāo)板跌落,不會(huì)有電路損壞,裝好后可繼續(xù)工作。 v 故障率極低 目標(biāo)反光板上無(wú)電子元器件、無(wú)需電池、無(wú)需數(shù)據(jù)傳輸,僅起圖像反光作用; 主體支架為金屬支架,橫梁多為鑄體,抗腐抗壓性強(qiáng); 電腦多為品牌高端配置,以適應(yīng)超大數(shù)據(jù)處理,性能更穩(wěn)定。 兩個(gè)高精度數(shù)碼相機(jī)持續(xù)不斷的監(jiān)控每個(gè)車(chē)輪上的目標(biāo)板,相機(jī)安裝在高處,避免損壞。 v 可選擇參考平面: 實(shí)時(shí)參考平面:以目標(biāo)板作為參考平面 固定參考平面:以舉升機(jī)平面作為參考平面 v 定位儀目標(biāo)板: ★抗腐蝕性 ★防碎的鋁合金表面 ★防撞擊的外殼 ★內(nèi)置緩沖 ★在車(chē)輪上無(wú)電子部件 ★無(wú)需維護(hù)工作 ★輕量化設(shè)計(jì) ★無(wú)連接電纜、無(wú)需標(biāo)定 v 便于使用 視野范圍寬廣;車(chē)輛可舉升到便于調(diào)整的高度;目標(biāo)板和控制臺(tái)之間無(wú)電纜或電子信號(hào)傳送。 |
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