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     這是一個最好的時代,也是最壞的時代。"狄更斯這句著名的開篇語,同樣適用于當前中國產業(yè)發(fā)展所面臨的大背景。

    當前,中國經濟列車正駛入高速發(fā)展的快車道,這意味著,未來數年,中國許多產業(yè)將成為資本追捧的熱點;但硬幣的另一面,在全球步入低碳時代的背景下,低碳革命也對中國產業(yè)提出了“綠色”發(fā)展的新考量。

　　來自時代的挑戰(zhàn)據海關部門的數據顯示,2010年中國外貿出口15779億美元,增長31.3%。中國繼2009年后,再次捍衛(wèi)了世界第一出口國的地位。分析者指出,中國2010年的GDP增速能夠保持10%以上,出口給力不少。

　　自改革開放以后,出口型經濟就極大地推動著中國經濟發(fā)展。但凡事有利也有弊。中國在分享出口型經濟巨大紅利的同時,也付出了巨大的代價。這種代價既包括環(huán)境污染、資源浪費,也包括了中國要承受越來越大的國際壓力。

　　在此前的哥本哈根會議上,中國政府已向世界做出了“到2020年我國單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%”的減排承諾。這對于僅僅進入工業(yè)化進程中段的國家來說,無疑是一種挑戰(zhàn)。

　　“我們也可以把減排承諾看作一次機遇。”環(huán)境保護部科技委員會委員、前聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署駐華代表夏堃堡告訴《中國產經新聞》記者,低碳經濟已成未來的發(fā)展趨勢,未來產業(yè)經濟競爭很可能是低碳的競爭,誰能超前做出部署,就將在未來經濟競爭中贏得先機。

　　“低碳經濟已經成為后金融危機時代全球競爭和利益格局調整的主戰(zhàn)場,中國必須加快制造業(yè)結構的調整。”國家信息中心預測部副研究員張茉楠指出,中國單 位產值能耗是世界平均水平的兩倍多;主要產品單位能耗平均比國外先進水平高40%,中國很多“高污染、高消耗、高投入”的制造業(yè)企業(yè)正處于“生死存亡”的 緊要關頭。

　　此外,令業(yè)界擔憂的是,債務纏身使得接下來歐美發(fā)達國家的日子仍不好過,在這種情形下,歐美國家一意孤行征收“碳關稅”的可能性很大。“???謂碳關 稅指的是對高耗能產品進口征收特別的二氧化碳排放關稅。對中國而言,此類關稅將是一個災難,甚至可能引發(fā)貿易戰(zhàn)。一旦開征,‘物美價廉’的中國產品的競爭 優(yōu)勢會消失,對國內能耗成本占比比較大的低端制造企業(yè)產生前所未有的沖擊。”國務院發(fā)展研究中心研究員騰飛告訴《中國產經新聞》記者,征收碳關稅堂而皇之 的說法肯定是為了應對氣候問題,但是有沒有貿易保護主義之嫌也是見仁見智的。

　　“中國喘息的機會不多了,能不能邁過這個‘坎兒’將決定未來成敗。”分析者們表示,碳關稅的到來也將倒逼中國產業(yè)“闖關”。

　　產業(yè)“節(jié)能減排”

　　有專家指出,從“十一五”的節(jié)能情況估算,我國通過結構調整實現的節(jié)能占60%,通過技術創(chuàng)新實現的節(jié)能占20%,通過管理創(chuàng)新實現的節(jié)能占20%。 不過,在諸多因素的影響下,技術創(chuàng)新在實現節(jié)約能源,提高能效中將扮演更為重要的角色,并將成為實現節(jié)能減排目標的有力支撐。

　　眼下的一個現實是,我國許多制造業(yè)的總體特征是大而不強,大量企業(yè)處于產業(yè)鏈的底層,從事高消耗、低附加值產品的生產,與低碳經濟的要求相違背。從技術鏈角度分析,低端產品通常消耗的原材料和能源多,造成環(huán)境污染大,獲取的附加值少,難以遵循低碳經濟的要求。

　　數據顯示,目前,我國工業(yè)增加值率僅為26.5%,分別比美國和日本低23和22個百分點。

　　“要提高附加值,走低碳之路,就需要大力支持企業(yè)的技術改造,增加產品附加值,加快用高新技術和信息技術改造和提升傳統(tǒng)產業(yè)。我國工業(yè)產品能耗過高, 關鍵在于技術水平落后,特別是缺乏核心的關鍵技術。”騰飛告訴記者,推動我國產業(yè)轉型升級,必須積極做好先進技術引進、消化、吸收和再創(chuàng)新。盡量發(fā)展以節(jié) 約資源和保護環(huán)境為前提的省耗綠色制造技術。在產品設計上盡量提高可拆卸性、可回收性和可再制造性,生產工藝和設備選用上盡量做到低物耗、低能耗、少廢棄 物、少污染。

　　“傳統(tǒng)產業(yè)低碳化發(fā)展,也要按照低投入、低消耗、高產出、高效率、低排放、可循環(huán)和可持續(xù)的原則發(fā)展。”夏堃堡指出,要加快各種先進節(jié)能環(huán)保技術的應用,加大技術改造和技術創(chuàng)新的力度,降低能源消耗、減少污染排放,提升行業(yè)發(fā)展水平,促進產業(yè)升級。

　　以石化行業(yè)為例,中國化工學會秘書長洪定一指出,行業(yè)需要調整自身定位,進行二次創(chuàng)業(yè),抓住發(fā)展低碳經濟帶來的機遇。他表示,在新材料、新能源、碳的 資源化利用等方面石化行業(yè)都能有所作為。新材料方面,一些企業(yè)在做風機葉片上的聚氨酯漆、建筑節(jié)能材料發(fā)泡聚氨酯;新能源方面,秸稈發(fā)酵制乙醇正在開發(fā), 一些企業(yè)正在做新能源車充電電池的原料磷酸鐵鋰……此外,運用信息化也是推進傳統(tǒng)產業(yè)低碳發(fā)展的一個有效方法。有分析者指出,運用信息技術對機械、冶金、 建筑及建材、紡織、輕工、食品等國民經濟各個領域的覆蓋和滲透,可以提高傳統(tǒng)制造業(yè)的自動化和智能化程度,增強傳統(tǒng)制造業(yè)的產品研制和開發(fā)能力,有利于推 動傳統(tǒng)制造業(yè)及其產品向價值鏈高端開辟新天地,從而使傳統(tǒng)制造業(yè)遵循低碳經濟原則,生產出低消耗、少污染、高附加值的產品。

　　“結合到中國國情,現在提‘減碳’的概念更合適。”多位業(yè)內人士表示,中國正處于工業(yè)化、城市化進程加快過程中,能源需求仍在急劇增長,以石油、煤、 天然氣等傳統(tǒng)化工能源為主的能源結構一時難以改變;同時,高耗能、高排放行業(yè)在工業(yè)產業(yè)結構中占很大比例,且發(fā)展方式比較粗放。這就決定了我國發(fā)展低碳經 濟要以“節(jié)能減排”為重要抓手,在發(fā)展低碳產業(yè)的同時,更要注重“產業(yè)節(jié)能減排”。